多选题内河散装运输化学品船舶，液货舱透气系统的设计和操作应能保证在装卸期间液货舱内所产生的压力和真空都不会超过液货舱的设计参数。在确定液货舱透气系统的尺寸时应考虑下述哪些主要因素：（）A设计的装卸率。装货期间气体逸出，应考虑用至少为1.25的系数乘以最大装货速率所得的参数B货物蒸汽混合物的密度C透气管、三通阀和配件中的压力损失D释放装置的压力/真空调定值
多选题
内河散装运输化学品船舶，液货舱透气系统的设计和操作应能保证在装卸期间液货舱内所产生的压力和真空都不会超过液货舱的设计参数。在确定液货舱透气系统的尺寸时应考虑下述哪些主要因素：（）
A
设计的装卸率。装货期间气体逸出，应考虑用至少为1.25的系数乘以最大装货速率所得的参数
B
货物蒸汽混合物的密度
C
透气管、三通阀和配件中的压力损失
D
释放装置的压力/真空调定值
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解析：
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内河散装运输液化气体船舶若其液货舱能承受超过0.025MPa时的最大外压差，同时，还能承受在下述哪些情况下可能产生的最大外压差，则不需要真空释放保护？（）A、在最大卸货速率下，无蒸气返回液货舱B、设有满意的控制、低压报警、货泵和压缩机的自动停止装置C、货物制冷系统工作D、将蒸气送入机器
内河散装运输化学品船舶，液货舱透气系统的设计和操作应能保证在装卸期间液货舱内所产生的压力和真空都不会超过液货舱的设计参数。在确定液货舱透气系统的尺寸时应考虑下述哪些主要因素：（）A、设计的装卸率。装货期间气体逸出，应考虑用至少为1.25的系数乘以最大装货速率所得的参数B、货物蒸汽混合物的密度C、透气管、三通阀和配件中的压力损失D、释放装置的压力/真空调定值
液货舱内的透气装置应满足哪些要求？（）A、确保舱内压力和真空均不得超过设计参数B、在任何情况下，由于液货舱内的温度变化所产生的少量蒸汽、空气或惰性气体的混合物能流经压力/真空阀C、在液货装载和压载过程中，大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过D、在液货卸载过程中，大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过
开式和限制式装置只允许用于下列情况：（）A、《内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则》（2009）允许开式透气者；B、设有能在操作测量装置前释放舱内压力的设备者；C、不穿过液货舱壳板而与液货舱无关的间接式设备者；D、具有防爆功能者。
关于液货船的透气系统，下列说法正确的是（）A、液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。B、在任何情况下，由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。C、在液货装载和压载或卸载过程中，大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。D、需要设有一套辅助货油舱透气装置，以便在主透气装置失灵时，能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出，从而防止液货舱出现过压或真空。
多选题内河散装运输化学品船舶，当液货舱需要采用惰化法控制方式时，应满足下述要求：（）A除非岸上有惰性气体可供应随时使用，否则，在船上应携带或制造足够的惰性气体，以供液货舱装、卸货时使用，此外，船上还应另外备有足够的惰性气体，以补偿航行中的正常损耗B船上的惰性气体系统，应能使围护系统内时刻保持至少0.007MPa的表压力，此外，惰性气体系统不应液货舱内的压力升高到超过液货舱的释放阀调定压力值C应设有能监测液面以上空间中的气体覆盖层的装置，以确保维持其恰当的气体状态D惰性气体系统的设计，应能使系统本身产生静电着火的危险减少至最低限度
单选题对于内河散装运输危险化学品船舶，下列有关惰化法控制液货舱的环境温度的说法，错误的是（）。A船上的惰性气体系统，应能使围护系统内时刻保持至少0.007MPa的表压力B应设有能监测液货舱内液面以上空间中的气体覆盖层的装置C惰性气体系统的设计，应能使系统本身产生静电着火的危险减少至最低限度D服务于液货舱的惰性气体管系可与服务于其他处所的惰性气体管系相连
多选题开式和限制式装置只允许用于下列情况：（）A《内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则》（2009）允许开式透气者；B设有能在操作测量装置前释放舱内压力的设备者；C不穿过液货舱壳板而与液货舱无关的间接式设备者；D具有防爆功能者。
多选题内河散装运输化学品船的液货舱的舱型分为哪几种？（）A独立液货舱B整体液货舱C重力液货舱D压力液货舱