单选题如果供电不正常,西门子A型电动列车制动电阻风扇优先自动转换供电接触器33-K05的线圈和牵引箱通风风扇优先自动转换供电接触器33-K04的线圈得电,常开触点1-2、3-4和()闭合,这样制动电阻风扇电机和牵引箱通风风扇电机就自动转换到另一台逆变器的供电线路上,以获得到了工作电源。A5-2B5-4C5-6D5-8

单选题
如果供电不正常,西门子A型电动列车制动电阻风扇优先自动转换供电接触器33-K05的线圈和牵引箱通风风扇优先自动转换供电接触器33-K04的线圈得电,常开触点1-2、3-4和()闭合,这样制动电阻风扇电机和牵引箱通风风扇电机就自动转换到另一台逆变器的供电线路上,以获得到了工作电源。
A

5-2

B

5-4

C

5-6

D

5-8


参考解析

解析: 暂无解析

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CRH5型动车组+LP是非优先供电,+B是优先供电。

如果供电不正常,西门子A型电动列车制动电阻风扇优先自动转换供电接触器33-K05的线圈和牵引箱通风风扇优先自动转换供电接触器33-K04的线圈得电,常开触点1-2、3-4和()闭合,这样制动电阻风扇电机和牵引箱通风风扇电机就自动转换到另一台逆变器的供电线路上,以获得到了工作电源。A、5-2B、5-4C、5-6D、5-8

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《行细》规定:动车组应保证辅助供电系统工作正常,若辅助供电系统不能保证工作正常时,应优先保持基本列车通风、()供电。A、空调B、照明C、供水

西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()

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当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()

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