时刻表规定的的停站时间用于时刻表内的列车,如果不是时刻表内的列车,则适用()。
对于“手动调整”值,运行－和停站时间将被传输至()和RTU,但是将不会基于时刻表偏离对这些值纠正。
()是一个程序,用于离线构造和验证运行时刻表和在线处理当前的运行时刻表。
城市公共汽车行车时刻表的基本类型,通常有[] A、车辆行车时刻表B、旅客乘车时刻表C、车站行车时刻表D、车辆运行时刻表
反映客船在空间和时间上运行程序的重要计划文件是（ ）。 A．客运生产计划 B．客船运行时刻表 C．月度客运作业计划 D．旅客运输计划
列车序列号由列车运行图和时刻表直接产生、并通过车-地通信系统进行校核。
以下关于程序说法错误的是（）A、舞台角色间可以通过广播进行互动B、在线程序可以现实多列程序同时运行C、离线程序可以现实多列程序同时运行D、停止按钮可以关闭所有在线程序
列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表
FALKO系统是生成离线时刻表（）和编辑运行时刻表（）的操作员控制台。
（）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。A、列车运行图B、行车组织规则C、运营时刻表D、运营管理规范
信号系统ATS的主要功能包括：（）A、时刻表编制及管理B、进路自动控制C、列车运行自动调整D、列车运行和设备状态自动监视
简述SMC运行图/时刻表调整运行图/时刻表调整（SRS）的功能？
城市公共汽（电）车的行车时刻表有（）行车时刻表、（）行车时刻表和线路行车时刻表三种。
判断题运行图工作站用于运行计划的编制和修改，通过人机对话可以实现对运行时刻表的编辑、修改及管理。A对B错
问答题ATS系统如何对运行图/时刻表调整进行调整？
单选题列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过（），核对列车发出准点。AATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表BATS工作站C车站自动记点系统D列车运行图时刻表
问答题简述SMC运行图/时刻表调整运行图/时刻表调整（SRS）的功能？
填空题对于“手动调整”值，运行-和停站时间将被传输至（）和RTU，但是将不会基于时刻表偏离对这些值纠正。
多选题城市公共汽车行车时刻表的基本类型，通常有（）。A车辆行车时刻表B旅客乘车时刻表C车站行车时刻表D车辆运行时刻表
单选题（ ）由车辆运行调度机构根据车辆运行作业计划和班次时刻表签发给驾驶人员的行车命令。A客运班次时刻表B客车运行作业计划C客车调度计划D行车路单
填空题FALKO系统是生成离线时刻表（）和编辑运行时刻表（）的操作员控制台。
填空题城市公共汽（电）车的行车时刻表有（）行车时刻表、（）行车时刻表和线路行车时刻表三种。
单选题（）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。A列车运行图B行车组织规则C运营时刻表D运营管理规范
单选题（ ）是客运运行组织的基础性工作。A客运班次时刻表B行车路单C客车运行作业计划D客车运行方式