道岔基本轨,尖轨,辙叉及导轨伤损更换后但为焊接时,应限速不超过()。 A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.160km/h
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行紧急处理,并尽快恢复原结构。() 此题为判断题(对，错)。
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。() 此题为判断题(对，错)。
无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。A、紧急处理B、临时处理C、永久处理
在线间距不足（）地段进行清筛或成段更换钢轨，轨枕及成组更换道岔作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。A、6mB、6.5mC、5.5mD、5m
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损货磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快回复原结构。
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
在线间距不足65m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。
道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。
道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。A、基本轨B、尖轨C、辙叉D、导轨
发现道岔胶结绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。A、30B、50C、100D、150
道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。A、45B、60C、120D、160
道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km/h，并应尽快恢复原结构。A、120B、160C、180D、200
单选题道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。A45B60C120D160
判断题在线间距不足65m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。A对B错
填空题无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
单选题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。A紧急处理B临时处理C永久处理
单选题发现道岔胶结绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。A30B50C100D150
单选题道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km/h，并应尽快恢复原结构。A120B160C180D200
单选题允许速度不超过160Km/h的线路，道岔基本轨垂直磨耗；50kg／m及以下钢轨在正线上超过（）时，应及时修理或更换。A6mmB8mmC10mmD11mm
单选题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。A可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理D可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构
判断题道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。A对B错