问答题列尾主机排风时的处理？

问答题
列尾主机排风时的处理？

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客列尾主机一次排风时间为()秒,在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。 A.10B.15C.30D.45
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客列尾试验包括()。 A.客列尾试验装置分别与首部、尾部客列尾主机建立连接。B.首部、尾部客列尾主机查询压力正常。C.客列尾辅助排风试验D.客列尾通电试验
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客列尾辅助排风试验,列车制动管达到定压后,减压()保压,分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生紧急制动作用。 A.120kPaB.140kPaC.170kPaD.100kPa
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便携式列尾控制仪具有对列尾主机进行()等操作,但无数据记录功能。 A.输号B.消号C.查询D.排风
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列车始发前(包括中间站更换列尾主机后)应进行无线遥控排风试验,确认尾部主机排风正常。() 此题为判断题(对，错)。
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（）应具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。A、列尾装置B、普通列尾主机C、可控列尾主机D、列尾检测台
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列尾主机的排风电流（）。
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列尾主机排风时的处理？
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列尾主机基本功能：（）功能，在列尾主机使用前，输入机车建立一对一关系。A、查询B、排风C、确认
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遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时，由（）通知机车乘务员，由机车乘务员利用机车进行排风试验。A、列尾作业员B、助理值班员C、调车人员D、车站值班员
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列尾主机基本功能：（）功能，接收到机车设备发送的强制排风信号时可自动排风。A、查询B、排风C、确认
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列尾主机基本功能：（）功能，当机车设备发出风压查询信号时，能够自动回送当时的风压值。A、查询B、排风C、确认
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客列尾主机一次排风时间为（）秒，在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。A、10B、15C、30D、45
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司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。A、联接B、相符C、一对一
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列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。
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单选题列尾主机基本功能：（）功能，在列尾主机使用前，输入机车建立一对一关系。A查询B排风C确认
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单选题列车运行中，如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致，必须采取制动和列尾主机“排风”制动的措施，就地停车，判明原因，查找被关的（）。A折角塞门B截断塞门C总风塞门D均衡管塞门
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单选题列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求，控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”，按下控制盒（）按键，列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。A查询B确认C排风
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单选题列尾主机基本功能：（）功能，接收到机车设备发送的强制排风信号时可自动排风。A查询B排风C确认
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单选题客列尾主机一次排风时间为（）秒，在此期间客列尾便携库检仪作业人员不得再向客列尾主机发送任何数据。A10B15C30D45
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判断题列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。A对B错
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单选题（）应具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。A列尾装置B普通列尾主机C可控列尾主机D列尾检测台
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单选题遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动。A2sB3sC5s
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单选题遇检测台测试排风速率的功能故障等特殊情况未检测列尾主机排风速率时，由（）通知机车乘务员，由机车乘务员利用机车进行排风试验。A列尾作业员B助理值班员C调车人员D车站值班员
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填空题列尾主机的排风电流（）。
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单选题司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。A联接B相符C一对一
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单选题列尾主机基本功能：（）功能，当机车设备发出风压查询信号时，能够自动回送当时的风压值。A查询B排风C确认
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