判断题构架主要由侧梁、横梁、各系统安装座等组成。A对B错

判断题
构架主要由侧梁、横梁、各系统安装座等组成。
A

B


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SS7E型电力机车的转向架构架主要由(),2个横梁,前端梁和后端梁等组成。

密接式钩缓装置的安装位置在()的专用安装座上。 A、车体牵引梁B、侧梁C、横梁D、小端梁

209PK型转向架与209T构架不同之处取消()、缩短了构架的长度。 A、侧梁端部的小横梁B、侧梁中部的小横梁C、侧梁下部的小横梁D、侧梁头部的小横梁

SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈H型,主要由()、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。A、侧梁组成B、横梁组成C、中央空气弹簧悬挂系统D、纵向辅助梁

构架主要探伤部位()。A、侧梁与横梁连接焊缝B、牵引电机安装座C、齿轮箱吊杆D、牵引拉杆安装座

构架七处重要焊缝答:(),齿轮箱吊座与横梁连接焊缝,定位臂与侧梁连接焊缝,垂向减振器座与弹簧座筒连接焊缝。A、侧梁与横梁连接部位焊缝B、制动吊座与横梁连接焊缝C、电机吊座与横梁连接焊缝D、纵向辅助梁与横梁连接焊缝

牵引装置的牵引杆组装是一个推拉杆,一端安装在()上的牵引杆安装座上,另一端安装在牵引座上。A、构架B、构架横梁C、车底D、车底纵梁

动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为L型结构。()

司机室主要由()等部件组成A、门立柱B、角立柱C、司机室纵梁D、主横梁

地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。

转向架空气弹簧的附加空气室在()。A、构架横梁和侧梁内部B、构架侧梁内部C、构架横梁内部

构架主要由侧梁、横梁、各系统安装座等组成。

构架主要应力集中点()。A、构架侧梁与横梁连接焊缝及圆弧处B、牵引电机安装座C、齿轮箱吊杆座D、牵引拉杆安装座

东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、()、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。A、斜粱B、竖梁C、横梁

构架分为()构架和()构架,其结构的主干部分完全相同,主要区别是根据各自所安装的设备的不同,如动车构架带有()、齿轮箱吊座等,都属于H型构架,钢板焊接结构的侧梁,与侧梁相贯通的无缝钢管作横梁。

单选题牵引装置的牵引杆组装是一个推拉杆,一端安装在()上的牵引杆安装座上,另一端安装在牵引座上。A构架B构架横梁C车底D车底纵梁

判断题地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁组成。A对B错

判断题地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。A对B错

填空题SS7E型电力机车的转向架构架主要由()、2个横梁、前端梁和后端梁等组成。

多选题司机室主要由()等部件组成A门立柱B角立柱C司机室纵梁D主横梁

单选题东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、()、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。A斜粱B竖梁C横梁

多选题构架主要探伤部位()。A侧梁与横梁连接焊缝B牵引电机安装座C齿轮箱吊杆D牵引拉杆安装座

多选题构架主要应力集中点()。A构架侧梁与横梁连接焊缝及圆弧处B牵引电机安装座C齿轮箱吊杆座D牵引拉杆安装座

填空题构架分为()构架和()构架,其结构的主干部分完全相同,主要区别是根据各自所安装的设备的不同,如动车构架带有()、齿轮箱吊座等,都属于H型构架,钢板焊接结构的侧梁,与侧梁相贯通的无缝钢管作横梁。

单选题转向架空气弹簧的附加空气室在()。A构架横梁和侧梁内部B构架侧梁内部C构架横梁内部

多选题SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈H型,主要由()、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。A侧梁组成B横梁组成C中央空气弹簧悬挂系统D纵向辅助梁

多选题构架七处重要焊缝是()A侧梁与横梁连接部位焊缝,制动吊座与横梁连接焊缝B电机吊座与横梁连接焊缝,纵向辅助梁与横梁连接焊缝C齿轮箱吊座与横梁连接焊缝,定位臂与侧梁连接焊缝D垂向减振器座与弹簧座筒连接焊缝