《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第155条规定,旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站,应在()设置列车上水设施和节水装置。 A.到发线间B.股道间C.线路间D.站线间
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第155条规定,车站根据需要在始发终到站及客运枢纽站设置动车组、客车地面排污设施和固定卸污设备。() 此题为判断题(对，错)。
地面排污设备和移动卸污设备管理规定:在车站设置的动车组、客车地面排污设备由()管理。 A.客运部门B.车辆部门C.车站D.保洁公司
地面排污设备和移动卸污设备管理规定:移动卸污设备由()使用、管理。 A.客运部门B.车辆部门C.车站D.配属的单位
地面排污设备和移动卸污设备管理规定:在动车段(所)设置的排污设备由()管理。 A.客运部门B.车辆部门C.车站D.保洁公司
动车组列车在站卸污、上水作业完毕、设备撤除后，由()确认后分别汇报车站客运值班人员。A.随车机械师B.卸污作业组长C.上水值班员D.列车长
车辆段、客车技术整备场所根据需要设置固定或移动卸污设备。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。A、防爆B、防冻C、防寒D、列车上水
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，动车组列车在终到站（不含折返站）有上水、吸污作业时车站客运人员呼叫司机的联控用语为（）。
《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）（高铁部分）规定，旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置列车（）。A、上水装置B、上水设施C、节水设施D、节水装置
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第155条规定，旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在（）设置列车上水设施和节水装置。A、到发线间B、股道间C、线路间D、站线间
办理动车组列车客运业务的车站，设置自动检票机的数量和布局应当与（）相协调。A、车站设施设备B、动车组设施设备C、售票设施设备D、满足动车组客流
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）根据需要在始发终到站及客运枢纽站设置动车组、客车（）设施和移动卸污设备。A、防爆B、防冻C、防寒D、地面排污
根据需要在始发终到站及客运枢纽站设置动车组、客车（）设施和移动卸污设备。A、防爆B、防冻C、防寒D、地面排污
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第155条规定，车站根据需要在始发终到站及客运枢纽站设置动车组、客车地面排污设施和固定卸污设备。
旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。A、防爆B、防冻C、防寒D、列车上水
动车组在（）不安排客列检进行技术作业。A、始发站、终到站B、始发站、终到站、通过站C、通过站D、终到站、通过站
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第155条规定，车站根据需要在始发终到站及客运枢纽站设置动车组、客车地面排污设施和固定卸污设备。A对B错
单选题动车组在（）不安排客列检进行技术作业。A始发站、终到站B始发站、终到站、通过站C通过站D终到站、通过站
单选题办理动车组列车客运业务的车站，设置自动检票机的数量和布局应当与（）相协调。A车站设施设备B动车组设施设备C售票设施设备D满足动车组客流
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。A防爆B防冻C防寒D列车上水
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）根据需要在始发终到站及客运枢纽站设置动车组、客车（）设施和移动卸污设备。A防爆B防冻C防寒D地面排污
多选题《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）（高铁部分）规定，旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置列车（）。A上水装置B上水设施C节水设施D节水装置
单选题旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。A防爆B防冻C防寒D列车上水
填空题《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，动车组列车在终到站（不含折返站）有上水、吸污作业时车站客运人员呼叫司机的联控用语为（）。
判断题车辆段、客车技术整备场所根据需要设置固定或移动卸污设备。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第155条规定，旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在（）设置列车上水设施和节水装置。A到发线间B股道间C线路间D站线间