单选题大件运输企业对货物的几何形状、重量和重心位置事先进行了解，取得可靠数据和图纸资料的工作过程称为（）。A办理托运B检查C验道D理货

单选题
大件运输企业对货物的几何形状、重量和重心位置事先进行了解，取得可靠数据和图纸资料的工作过程称为（）。
A

办理托运

B

检查

C

验道

D

理货

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

了解重物的形状、体积、结构的目的是为了确定其重心位置和正确选择吊挂点及()方法。A.绑扎B.运输
查看答案
理货工作的主要内容包括() A、调查大型物件的几何形状和重量B、查明货物承载位置及装卸方式C、查看特殊大型物件的有关技术经济资料D、完成书面形式的理货报告
查看答案
从海上运输技术角度看，确定货件是否为重大件货物时应考虑的因素有____。①货物尺度②货物重量③船舶种类和大小④装卸设备的类别和安全工作负荷A.①~④B.①②C.③④D.除③
查看答案
匀质物体重心的位置取决于物体的几何形状和物体的重量。()
查看答案
在荷载作用下，位置和几何形状不能改变的体系，称为几何可变体系
查看答案
在荷载作用下，位置和几何形状可以改变的体系，称为几何不变体系。
查看答案
整车货物轻重配装时，应根据（）、重量及重心位置进行加固。A、货物高度B、货物形状C、货物体积D、外形尺寸
查看答案
反映零件的（）和相互位置上的误差称为形状误差和位置误差，简称为形位误差。A、几何形态B、几何形状C、外部形态D、外部形状
查看答案
加索时按货物重量、起重标志和（），选择适当的吊索，按货物的索点标志和货物特性加索。A、体积B、密度C、重心位置D、几何尺寸
查看答案
了解重物的形状、体积、结构的目的是为了确定其重心位置和正确选择吊挂点及（）方法。A、绑扎B、运输
查看答案
关于物体的重力和重心，下列说法正确的是（）A、形状规则的物体的重心，一定在它的几何中心上B、物体受到的重力就是地球对物体的吸引力C、物体的重心位置跟物体的质量分布和几何形状有关D、形状不规则的物体，总可用悬挂法来确定它的重心位置
查看答案
分布在各管件（）位置上的水头损失称为局部水头损失。A、局部B、几何形状C、大小D、重量
查看答案
卸船前应该准备哪些工作：（）。A、是否整理好场地，准备好垫木B、是否事先了解所吊货物的数量、位置，避免吊错货物C、是否事先了解所吊货物的重量、尺寸、特性等情况，然后选择相应的吊索、吊具D、装卸货物时是否挂辅钩，货物是否绑尾绳E、吊钩安全销是否在正确位置
查看答案
物体重心的位置由物体的（）和物体各部（）分布情况来决定。A、几何形状B、质量C、重量D、形状
查看答案
反映零件的（）或相互位置上的误差称为形状误差和位置误差，简称为形位误差。A、几何形态B、几何形状C、外部形态D、外部形状
查看答案
大件起重吊装中，选择设备捆绑点的依据是设备的（）。A、重量B、体积C、重心D、形状
查看答案
大件货物运输理货环节是大件运输企业事先取得货物的数据不包括（）A、数量B、几何形状C、重量D、重心位置
查看答案
国际联运对超限的不对称货物，每件重量超过3t的货物、设备和机器，发货人必须在每件货物横、纵方向的两侧，用洗不掉的颜料按车标明货物的（）和每件货物的重量。A、重心位置B、中心位置C、起重部位D、拴结位置
查看答案
了解重物的形状、体积、结构的目的是为了确定重心位置和正确选择吊挂点及（）方法。A、绑扎B、运输C、牵引
查看答案
单选题大件货物运输理货环节是大件运输企业事先取得货物的数据不包括（）A数量B几何形状C重量D重心位置
查看答案
判断题物体的形状改变，其重心位置可能不变，所以物体的重心就是几何的中心在。A对B错
查看答案
单选题整车货物轻重配装时，应根据（）、重量及重心位置进行加固。A货物高度B货物形状C货物体积D外形尺寸
查看答案
单选题重大件货在配装前应了解其（）。 ①重量及重心位置；②尺寸；③形状；④吊装位置；⑤包装形式；⑥装卸要求；⑦运输要求。A①②③④⑤⑥⑦B①③④⑤⑥⑦C②③④⑤⑥⑦D①②③④⑥
查看答案
单选题反映零件的（）和相互位置上的误差称为形状误差和位置误差，简称为形位误差。A几何形态B几何形状C外部形态D外部形状
查看答案
单选题反映零件的（）或相互位置上的误差称为形状误差和位置误差，简称为形位误差。A几何形态B几何形状C外部形态D外部形状
查看答案
判断题在荷载作用下，位置和几何形状可以改变的体系，称为几何不变体系。A对B错
查看答案
判断题在荷载作用下，位置和几何形状不能改变的体系，称为几何可变体系A对B错
查看答案
热门标签