铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（ ）。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道E.CRTSⅢ型板式无砟轨道
无砟轨道类型分为（）A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅡ型板式C、CRTSⅢ型板式D、双块式
高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。
路基地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，支承层在路基基床表层上设置。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。
CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段曲线超高在支承层上设置。
路基地段CRTSⅠ型板式无砟轨道，线路两侧及线间路基面应进行防水处理。
CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、预制轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层支承层等部分组成。
桥梁地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，台后路基应设置移动结构及过渡板。
CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm。
CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（）。A、CRTSⅠ型板式B、CRTSⅠ型双块式C、CRTSⅡ型板式D、CRTSⅡ型双块式
CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
路基地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，底座在路基基床表层上设置。
CRTS-I型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间的伸缩缝宽度50mm，状态良好。
我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于（）。A、日本的框架型板无砟轨道B、日本的板式无砟轨道C、德国的博格板式无砟轨道D、德国的雷达型无砟轨道
填空题CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
填空题CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm。
判断题路基地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，底座在路基基床表层上设置。A对B错
判断题路基地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，支承层在路基基床表层上设置。A对B错
填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。
判断题CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段支承层不得有竖向贯通裂缝。A对B错
单选题我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于（）。A日本的框架型板无砟轨道B日本的板式无砟轨道C德国的博格板式无砟轨道D德国的雷达型无砟轨道
判断题高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。A对B错
判断题桥梁地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，台后路基应设置移动结构及过渡板。A对B错