填空题经验表明,铁路运输中当存在联合成本和()成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为“多产品经济”。

填空题
经验表明,铁路运输中当存在联合成本和()成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为“多产品经济”。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

生产观念这种营销方式在()情况下比较有效。A.当某个产品的市场供给小于需求,当产品的成本很高B.当某个产品的市场供给小于需求,当产品的成本很低C.当某个产品的市场供给大于需求,当产品的成本很高D.当某个产品的市场供求平衡

从理论上讲,联合成本的概念是( )。A.当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本C.不同的产品生产之间具有内在的联合成本D.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例,就产生了联合成本。

经验表明,铁路运输中当存在联合成本和共同成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为()。

经验表明,铁路运输中当存在联合成本和()成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为“多产品经济”。

铁路运输单位产品成本是指()运输产品所分摊的运输支出,即单位运输产品成本,它是单位运输产品价值的主要组成部分。

企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()A.密度经济B.规模经济C.距离经济D.成本经济

企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()。A.密度经济B.规模经济C.距离经济D.成本经济

范围经济存在的条件是()。A.联合生产多种产品的成本高于单独生产每一种产品的成本之和B.联合生产多种产品的成本等于单独生产每一种产品的成本之和C.联合生产多种产品的成本低于单独生产每一种产品的成本之和D.以上都不正确

产品单位成本分析的意义在于:()A、能够揭示各种产品成本和它们的各个成本项目以及各项消耗定额的超支和节约的情况B、能够确定各项技术经济指标对产品成本的影响C、能够确切查出全部商品产品和可比产品成本脱离计划的原因D、能够帮助企业从影响成本升降的各种原因中,寻求降低成本的途径

从理论上讲,联合成本可以表述为(  )。 A.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例,就产生了联合成本 B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本 C.当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本 D.不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本

下列有关副产品的表述正确的是()。A.副产品是指使用同种原料,经过同一生产过程同时加工出来的两种或两种以上的主要产品和非主要产品B.分配主副产品联合成本时,通常先确定副产品的成本,再将联合成本与副产品成本的差额确定为主产品的成本C.分配联合成本时,通常先确定主要产品的加工成本,再将联合成本与主要产品成本的差额确定为副产品的成本D.主、副产品成本计算的关键在于副产品的计价问题E.副产品一般没有任何经济价值

企业的生产过程具有范围经济性是指()。A:当某种产品全部由一家企业生产时,对全社会来说总成本最低B:企业产品的生产过程与消费过程不可分割C:企业联合生产多种产品时,总成本低于分别生产这些产品时的成本之和D:企业的单位产品成本随生产规模的扩大而降低

企业在生产某种产品或服务的过程中,随着公司积累的经验的增加而生产单位产品的成本不断下降,这种现象被称之为什么?A.经验曲线。B.成本曲线。C.成本优势。D.成本领先战略。

当生产某种产品的平均成本弹性大于1或规模经济系数小于1时,表明存在规模经济性。

企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()。A、密度经济B、规模经济C、距离经济D、成本经济

企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()A、密度经济B、规模经济C、距离经济D、成本经济

当评估组织内的质量成本时,以下哪项被认为是内部失败成本?() A、返工有缺陷产品的成本B、检验完工产品的成本C、保修成本D、产品测试成本

从理论上讲,联合成本的概念是( )。A、当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本B、当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本C、不同的产品生产之间具有内在的联合成本D、当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例,就产生了联合成本。

铁路运输单位产品成本

生产单一品种情况下,影响可比产品成本降低额变动的因素仅是下列的()A、产品产量B、产品单位成本C、产品产量和产品单位成本D、产品产量、单位成本和品种结构

企业在生产某种产品或服务的过程中,随着公司积累的经验的增加而生产单位产品的成本不断下降,这种现象被称之为什么?()A、经验曲线。B、成本曲线。C、成本优势。D、成本领先战略。

企业在生产某种产品或服务的过程中,随着累积产品产量的增加而生产单位产品的成本不断下降,这种现象被称之为()。A、经验效益B、成本曲线C、成本优势D、成本领先战略

单选题企业在生产某种产品或服务的过程中,随着累积产品产量的增加而生产单位产品的成本不断下降,这种现象被称之为()。A经验效益B成本曲线C成本优势D成本领先战略

单选题企业在生产某种产品或服务的过程中,随着公司积累的经验的增加而生产单位产品的成本不断下降,这种现象被称之为什么?()A经验曲线。B成本曲线。C成本优势。D成本领先战略。

填空题经验表明,铁路运输中当存在联合成本和共同成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为()。

填空题铁路运输单位产品成本是指()运输产品所分摊的运输支出,即单位运输产品成本,它是单位运输产品价值的主要组成部分。

单选题生产单一品种情况下,影响可比产品成本降低额变动的因素仅是下列的()A产品产量B产品单位成本C产品产量和产品单位成本D产品产量、单位成本和品种结构