经验表明，铁路运输中当存在联合成本和（）成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
经验表明，铁路运输中当存在联合成本和（）成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
相关考题：
企业进行单一产品决策时,评价标准有()。 A、当边际贡献总额大于固定成本时，利润大于0，表明企业盈利B、当边际贡献总额大于固定成本时，利润大于0，表明企业亏损C、当边际贡献总额小于固定成本时，利润小于0，表明企业亏损D、当边际贡献总额小于固定成本时，利润小于0，表明企业盈利
从理论上讲，联合成本的概念是（ ）。A.当生产某一种产品的同时，导致生产出另一些产品，产品之间产生了联合成本B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品，生产出的产品之间产生了联合成本C.不同的产品生产之间具有内在的联合成本D.当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例，就产生了联合成本。
范围经济存在的条件是()。A.联合生产多种产品的成本高于单独生产每一种产品的成本之和B.联合生产多种产品的成本等于单独生产每一种产品的成本之和C.联合生产多种产品的成本低于单独生产每一种产品的成本之和D.以上都不正确
从理论上讲，联合成本可以表述为（ ）。 A．当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例，就产生了联合成本 B．当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品，生产出的产品之间产生了联合成本 C．当生产某一种产品的同时，导致生产出另一些产品，产品之间产生了联合成本 D．不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本
从理论上讲，联合成本可以表述为（ ）。A.当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例，就产生了联合成本B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品，生产出的产品之间产生了联合成本C.当生产某一种产品的同时，导致生产出另一些产品，产品之间产生了联合成本D.不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本
24、铁路运输的外部成本低于公路和民航，社会成本最低。