判断题驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求,控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。()A对B错

判断题
驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求,控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

执行直升机降落甲板作业时应注意_____。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区,现场指挥人员应站在着陆点的下风处;②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后,甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料;③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动;④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥,所有货物都应及时从直升机旁移开,并保证货堆远离直升机下冲气流的影响;⑤在飞机飞离前,甲板人员必须离开,甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前,应检查周围是否畅通A.①②③④B.②③⑤C.①②③④⑤

驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求,控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。此题为判断题(对,错)。

遇险船舶可通过海岸电台与直升机建立通信联系,联系的内容包括:_____。①报告本船的船名、呼号、船位、所在海域的气象和海况、识别本船的方法;②报告船舶和人员的情况以及需要何种援助;③遇险船舶应确定直升机何时起飞,预计抵达的时间,难船与直升机的联系方式;④提供直升机驾驶人员所需的其他信息A.①②B.②④C.①②③④

直升机/船舶间操作中,降落在油船甲板上的直升机领航员要启动直升机引挚和电源前应得到__的允许:A.值班驾驶员B.船长C.甲板负责人

直升机/船舶间操作中,降落在油船甲板上的直升机领航员要启动直升机引擎和电源前应得到()的允许。A.值班驾驶员B.船长C.甲板负责人

直升机对船舶进行救助时,甲板上的灯应()A全部熄灭B 全部照直升机C 照亮甲板上的工作区

直升机的姿态角参数有哪些?

根据机体轴系和地面轴系的相互关系,可以确定直升机的哪些姿态角?

根据速度轴系和机体轴系的相互关系,可以确定直升机的姿态角有哪些?

直升机上,可以救助伤员的是()。A、救助吊带B、救助吊篮C、救助担架

为便于给直升机驾驶员指示救助现场的风向,艇筏上人员应设法举旗或衣服,并使其随风飘()

直升机对船舶进行救助时,甲板上的灯()。A、全部熄灭B、全部照直升机C、照亮甲板上的工作区

直升机可用于供应物质,救助或转移人员。()

驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求,控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。()

遇险船舶可通过海岸电台与直升机建立通信联系,联系的内容包括()。①报告本船的船名、呼号、船位、所在海域的气象和海况、识别本船的方法;②报告船舶和人员的情况以及需要何种援助;③遇险船舶应确定直升机何时起飞,预计抵达的时间,难船与直升机的联系方式;④提供直升机驾驶人员所需的其他信息A、①②B、②④C、①②③④

直升机引航员应根据船舶的COURSE/SPEED来设计直升机的作业方案。

直升机飞行中需要的操纵()。A、需要六个操纵,因为直升机空中有六个自由度B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将()A、继续保持原来飞行姿态B、自旋C、自旋几圈后恢复到原来飞行姿态

现代直升机增稳系统一般是通过()获得飞行姿态的改变,将信号传递到操纵系统,使直升机恢复到原来的飞行姿态。

如果驾驶员想操纵直升机改变其原来的飞行姿态或轨迹,并稳定在新的飞行姿态或轨迹上,无需断开()。

对于单旋翼带尾桨的直升机,尾桨的主要作用是()。A、保证重心在正常范围内B、保持或改变直升机的方向C、保持或改变直升机的飞行速度

直升机活动水平安定面的作用().A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力

单选题直升机作业期间船舶与直升机之间应建立直接的通讯联络,并充分理解所交流的信息,除非预先另有约定,在直升机到达之前,船舶应保持在()频道守听。AVHF15BVHF16CVHF17DVHF18

单选题在风浪较大的水域,由直升机接送引航员,在直升机降落船舶甲板过程中,下列操船行动哪项正确()?Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中,保持航向和航速Ⅱ直升机飞近船舶时,应操纵船舶斜向迎风Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中,按规定准备应急Ⅳ直升机飞近船舶时,应挂妥船旗和三角旗AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅠ、ⅡDⅡ、Ⅲ

判断题直升机引航员应根据船舶的COURSE/SPEED来设计直升机的作业方案。A对B错

单选题直升机对船舶进行救助时,甲板上的灯()。A全部熄灭B全部照直升机C照亮甲板上的工作区

判断题为便于给直升机驾驶员指示救助现场的风向,艇筏上人员应设法举旗或衣服,并使其随风飘()A对B错