单选题客车探伤用横波斜探头的分辩力为≥()。A26dBB20dBC36dBD32dB

单选题
客车探伤用横波斜探头的分辩力为≥()。
A

26dB

B

20dB

C

36dB

D

32dB


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

探头能控制超声波的传播方向。例如:平探头只能适用于纵波探伤,斜探头只能适用于横波探伤。

斜探头是通过什么来实现横波探伤的?

铁路货车超声波探伤用横波斜探头(β>45°)其声轴偏斜角规定为:()。A、≥1.5°B、≤1.0°C、≥50°D、≤1.5°

斜探头是通过波形转换来实现横波探伤的。

斜探头横波探伤时,缺陷声程W已知,则它的水平距离可用()计算。斜探头横波探伤时,缺陷声程已知,则它的垂直距离由公式()计算。

用有机玻璃横波斜探头探伤钢工件,已知有机玻璃纵波声速CL有=2730m/s,钢中纵波声速CL钢=5900m/s,横波声速CS钢=3230m/s,为实现单一横波探伤,试求其纵波入射角α的范围。

斜探头横波探伤时,缺陷声程已知为L,则水平距离用(),垂直距离用()公式计算。

斜探头横波探伤所得的缺陷在探测面上投影位于探头()。

客车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括:()。A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括

手工超声波探伤用探头的折射角误差:横波斜探头(β>450时),△β≤1.50。

客车探伤用横波斜探头的灵敏度余量为≥()。A、26dBB、20dBC、46dBD、60dB

斜探头是通过()来实现横波探伤的。

焊缝超声波探伤,主要用()探伤法。A、纵波斜探头B、纵波直探头C、横波斜探头D、横波直探头

单选题客车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括:()。A直探头探伤法B小角度纵波探伤法C横波探伤法D上述都包括

单选题客车轮对探伤用横波斜探头的中心回波频率为()。A1.0MHZB1.5MHZC2.0MHZD2.5MHZ

单选题焊缝超声波探伤,主要用()探伤法。A纵波斜探头B纵波直探头C横波斜探头D横波直探头

填空题斜探头是通过()来实现横波探伤的。

判断题手工超声波探伤用探头的折射角误差:横波斜探头(β>450时),△β≤1.50。A对B错

填空题斜探头横波探伤时,缺陷声程已知为L,则水平距离用(),垂直距离用()公式计算。

填空题斜探头横波探伤时,缺陷声程W已知,则它的水平距离可用()计算。斜探头横波探伤时,缺陷声程已知,则它的垂直距离由公式()计算。

单选题JB/T4730.3-2005《承压设备无损检测》标准规定,对不锈钢堆焊层超声检测可采用的探头类型为()。A 直探头、纵波斜探头、横波斜探头B 双晶探头、纵波斜探头、横波斜探头C 双晶探头、直探头、纵波斜探头、纵波双晶斜探头D 双晶探头、直探头、横波斜探头

单选题客车探伤用纵波直探头的分辩力为≥()。A26dBB46dBC36dBD32dB

问答题斜探头是通过什么来实现横波探伤的?

判断题斜探头是通过波形转换来实现横波探伤的。A对B错

填空题斜探头横波探伤所得的缺陷在探测面上投影位于探头()。

问答题用有机玻璃横波斜探头探伤钢工件,已知有机玻璃纵波声速CL有=2730m/s,钢中纵波声速CL钢=5900m/s,横波声速CS钢=3230m/s,为实现单一横波探伤,试求其纵波入射角α的范围。

单选题客车探伤用小角度纵波探头的分辩力为≥()。A26dBB20dBC36dBD32dB