判断题根据施工、天窗修计划，转线经由的调车信号机均按以要道还道越过时，“行车方式”栏内应注明“越过调车信号机均执行要道还道”。A对B错

判断题
根据施工、天窗修计划，转线经由的调车信号机均按以要道还道越过时，“行车方式”栏内应注明“越过调车信号机均执行要道还道”。
A

对

B

错

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在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。
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集中区调车作业时,要道还道的程序是要道由远而近,还道由近而远。() 此题为判断题(对，错)。
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一条调车进路上有两名以上扳道员时,扳道员之间的“要道还道”方法一般是:() A.要道“先近后远”，还道：“先远后近”B.要道“先远后近”，还道：“先近后远”C.要道“先近后远”，还道：“后远先近”D.要道“先远后近”，还道：“后近先远”
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非集中区调车作业时,要认真执行()制度。 A.要道B.还道C.要道还道D.还道要道
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调车作业中，调车人员与扳道员间如何进行要道还道？
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调车作业要道还道有何规定？
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根据施工、天窗修计划，转线经由的调车信号机均按以要道还道越过时，“行车方式”栏内应注明“越过调车信号机均执行要道还道”。
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集中区调车作业时，要道还道的程序是要道由远而近，还道由近而远。
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非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
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为什么要执行要道还道制度？怎样执行要道还道制度？
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未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行（）调车规定A、要道还道B、停上停下C、问路式D、指路式
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调车作业有关要道还道制度是如何规定的？
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防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况。A、调车B、车机C、动车
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非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。A、问路式调车B、车机联控C、要道还道
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集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
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调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
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调车作业中的要道还道有何规定？
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单选题未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行（）调车规定A要道还道B停上停下C问路式D指路式
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判断题集中区调车作业时，要道还道的程序是要道由远而近，还道由近而远。A对B错
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单选题防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况。A调车B车机C动车
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判断题集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。A对B错
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判断题在调车作业中，调车有关人员不需要执行要道还道制度。A对B错
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单选题根据施工、天窗修计划，转线经由的调车信号机均按以要道还道越过时，“行车方式”栏内应注明“（）”A越过调车信号机均执行要道还道B越过调车信号机可凭开放的调车信号越过CXX信号机，凭开放的调车信号越过；XX信号机，按要道还道方式越过D越过调车信号机均凭开放的调车信号越过
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单选题非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。A问路式调车B车机联控C要道还道
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判断题非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。A对B错
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