钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷
使用0°探头探测钢轨时，探测面和仪器工作正常，但仪器常报警且无回波，应考虑钢轨内部有()。A.水平裂纹B.斜裂纹C.纵向裂纹D.垂直裂纹
钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。() 此题为判断题(对，错)。
使用0°探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是钢轨内部有（）A、水平裂纹B、片状缺陷C、纵向裂纹D、点状缺陷
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面可与钢吊车梁顶面有一定的间隙。
钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
钢轨内部有裂纹时为（）钢轨。A、轻伤B、轻伤发展C、折断D、重伤
（）为轻伤A、60kg/m钢轨头部侧面磨耗21mmB、60kg/m钢轨顶面擦伤3mmC、钢轨头下颚透锈长度30mmD、钢轨某一部位有裂纹
钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。A、轻伤B、轻伤发展C、折断D、重伤
有下列（）情况之一者判断为钢轨折断。A、钢轨全截面断裂B、裂纹贯通整个轨头截面C、裂纹贯通整个轨底截面D、钢轨有擦伤
下面不是钢轨伤损的是（）。A、钢轨折断B、钢轨裂纹C、钢轨硬弯D、轨头核伤
下列钢轨伤损中，（）为轻伤。A、60k/m钢轨头部侧面磨耗21mmB、60kg/m钢轨顶擦伤3mmC、钢轨头下颏透锈长度30mmD、钢轨某一部位有裂纹
0°探头探测钢轨时底波消失，当适当开大增益，仍无底波显示或有其他回波，则应判定钢轨内有（）。A、水平裂纹B、斜裂纹C、纵向裂纹D、横向裂纹
37°探头检测钢轨内水平裂纹时，回波显示位移越长则裂纹越长。
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A、钢轨核伤B、钢轨接头部位伤损C、钢轨轨底裂纹D、钢轨的水平和纵向裂纹E、钢轨焊接接头伤损
高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。
单选题钢轨内部有裂纹时为（）钢轨。A轻伤B轻伤发展C折断D重伤
多选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。A钢轨核伤B钢轨接头部位伤损C钢轨轨底裂纹D钢轨的水平和纵向裂纹E钢轨焊接接头伤损
多选题有下列（）情况之一者判断为钢轨折断。A钢轨全截面断裂B裂纹贯通整个轨头截面C裂纹贯通整个轨底截面D钢轨有擦伤
单选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A轨面B轨腰C轨头D水平和纵向
单选题0°探头探测钢轨时底波消失，当适当开大增益，仍无底波显示或有其他回波，则应判定钢轨内有（）。A水平裂纹B斜裂纹C纵向裂纹D横向裂纹
判断题高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。A对B错
判断题钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。A对B错
单选题下面不是钢轨伤损的是（）。A钢轨折断B钢轨裂纹C钢轨硬弯D轨头核伤