判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。A对B错

判断题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。

采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场,根据现场作业组数量合理配备故障()。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:进行列车制动机持续一定时间全部试验时,客车制动机须发生制动、缓解作用。

列检作业场到达作业实行()方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、人工检查作业B、人机分工检查作业C、人机分工检查或人工检查作业

无列检作业场车站始发货物列车,在途经()列检作业场进行停车技术作业时,实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。A、最后一个B、第一个C、第二个

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组(以下简称预制梁运输车组),列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外,还需对以下配件进行技术检查:转向盘底座旁承磨耗板组装螺栓及螺母无松动、丢失。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:车轮踏面剥离长度1处()mm。A、≤30B、≥30C、≥20D、≤20

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好,两连接车钩互钩差不超限。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的状态,并须符合铁路货车运用规定。

列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的有轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。

TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的(),须查看每列车TWDS预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理。A、到达、始发列车B、中转、始发列车C、始发、中转列车D、到达、中转列车

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。A对B错

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的状态,并须符合铁路货车运用规定。A对B错

判断题列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的有轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。A对B错

单选题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:车轮踏面剥离长度2处(每1处均)()mm。A≥20B≤20C≤30D≥30

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:进行列车制动机持续一定时间全部试验时,客车制动机须发生制动、缓解作用。A对B错

填空题采取人机分工检查、人工检查作业方式的列检作业场,根据现场作业组数量合理配备故障()。

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。A对B错

单选题列检作业场到达作业实行()方式,执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A人工检查作业B人机分工检查作业C人机分工检查或人工检查作业

判断题列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。A对B错

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:客车与铁路货车连挂符合规定。与铁路货车连接的车钩连接状态良好,两连接车钩互钩差不超限。A对B错

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于10mm;闸瓦插销正位。A对B错

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验。A对B错

单选题TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的(),须查看每列车TWDS预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理。A到达、始发列车B中转、始发列车C始发、中转列车D到达、中转列车

单选题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:车轮踏面剥离长度1处()mm。A≤30B≥30C≥20D≤20