单选题旅客客流的( )客运反映客流效率的情况。A流量B流向C流时D流距

单选题
旅客客流的(  )客运反映客流效率的情况。
A

流量

B

流向

C

流时

D

流距


参考解析

解析:

相关考题:

进站旅客流线按旅客性质不同分为()。 A、普通旅客流线B、中转旅客流线C、市郊旅客流线D、特殊旅客流线及贵宾流线

()是旅客运输计划的重要组成部分,它既是年度客流资料的分区段汇总,又是客流的年度性预测。 A.车流计划B.铁路建设计划C.客流计划D.团体旅客计划

客运量和客运周转量市南北向大于东西向,沿海地区的客流大于内地的客流,东部地区的客流大于西部地区的客流体现了客流分布()特点。A.旅客运量持续增长B.客流地区间分布不均衡C.各运输方式平均运距变化不一D.客流在时间上不平衡、方向上大致平衡

反映公路客流规模大小的客流要素是旅客()。A:流时B:流距C:流量D:结构

客流的大小可以用()来反映,它是指旅客流动的数量或人数。A.客时B.客流量C.客流强度D.流距

《铁路旅客计划运输组织工作办法》客流图直观地反映了各区段客流流向和流量变化情况。按客流性质,客流图分为()三种。A、直通B、管内C、市郊D、城际

客流计划是旅客运输()的重要组成部分,是实现旅客运输计划的()计划。

客流量实际上是现实中的旅客运输要求,在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度,是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标,客流量的多少对运输业也有着重要的意义。客运弹性系数是说明( )对某种影响因素变化的反映程度。A、客流B、旅客需求量C、客流数量D、客流结构

合理的客运生产流程需处理好( )的关系。A、旅客流线B、组织管理C、车辆流线D、旅客流量E、行包流线

旅客运输日常组织工作不包括()。A、站车客流信息传报B、客流组织C、车站旅客输送日计划D、客运调度工作

《铁路旅客运输规程》第五十六条规定,()的车站应设失物招领处。A、客流量较大B、客流量较小C、客流量一般D、客流量突增

()不属于综合客流调查的主要内容。A、吸引地区的一般情况B、直接影响客流的各项因素C、铁路旅客运输资料D、旅客客运统计资料

客车整备所的作业过程与客运站的技术作业过程必须与什么相协调()A、旅客列车运行图B、客流图C、客流密度图D、客流方向图

直接衡量道路旅客运输成果的尺度有()。A、客运量B、客流分布C、旅客周转量D、客流比重E、人口数量

大型客运站进站和出站旅客流线的疏解方式分为(),(),(),()。

客流调查是编制旅客运输计划的基础。

日常计划是日常旅客运输的工作计划,根据年度计划任务,结合()客流波动编制。A、日常B、客流高峰期C、客流旺季D、日常和节假日

根据旅客运输统计报告的统计资料,可以分析历年()A、计划客流的流量B、实际客流的流向C、实际客流的变化规律D、实际客流的增长率E、实际客流的流量

多选题直接衡量道路旅客运输成果的尺度有()。A客运量B客流分布C旅客周转量D客流比重E人口数量

单选题客流量实际上是现实中的旅客运输要求,在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度,是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标,客流量的多少对运输业也有着重要的意义。 客运弹性系数是说明( )对某种影响因素变化的反映程度。A客流B旅客需求量C客流数量D客流结构

单选题旅客运输日常组织工作不包括()。A站车客流信息传报B客流组织C车站旅客输送日计划D客运调度工作

填空题客流计划是旅客运输()的重要组成部分,是实现旅客运输计划的()计划。

多选题《铁路旅客计划运输组织工作办法》客流图直观地反映了各区段客流流向和流量变化情况。按客流性质,客流图分为()三种。A直通B管内C市郊D城际

多选题根据旅客运输统计报告的统计资料,可以分析历年()A计划客流的流量B实际客流的流向C实际客流的变化规律D实际客流的增长率E实际客流的流量

单选题()不属于综合客流调查的主要内容。A吸引地区的一般情况B直接影响客流的各项因素C铁路旅客运输资料D旅客客运统计资料

单选题《铁路旅客运输规程》第五十六条规定,()的车站应设失物招领处。A客流量较大B客流量较小C客流量一般D客流量突增

多选题合理的客运生产流程需处理好( )的关系。A旅客流线B组织管理C车辆流线D旅客流量E行包流线