送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。一般来说，在短途运输中，在送达速度方面较有优势的运输方式是（）A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.民航运输
配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用()做运输工具 A、汽车B、火车C、轮船D、飞机
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。它的特点是()。 A、运距较长B、规模较大C、频度不高D、以汽车为主要运输工具
下面属于配送在运输方面特征的是()。 A、干线运输B、支线运输C、末端运输D、区域内运输
与一般运输形态不同的是,配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式,它是面向用户的“末端运输”、“支线运输”、“二次运输”,一般使用汽车作为运输工具。() 此题为判断题(对，错)。
按运输的范围分类，指的是在大型工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输。这种运输形式属于()。A.干线运输B.支线运输C.二次运输D.厂内运输
交通运输服务,是指利用运输工具将货物或者旅客送达目的地,使其空间位置得到转移的业务活动,下列选项中属于交通运输服务的有()。 A、陆路运输服务B、水路运输服务C、航空运输服务D、管道运输服务
送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。一般来说，在短途运输中，在送达速度方面较有优势的运输方式是（）A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、民航运输
与干线相接的分支线路上的运输，路程较短，运输量相对较小的运输类型是（）。A、干线运输B、支线运输C、国际运输D、厂内运输
按运输的范围分类，指的是在大型工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输。这种运输形式属于（）。A、干线运输B、支线运输C、二次运输D、厂内运输
配送是面向城区、区域内的短距离、多频率的商品送达服务，其本质也是商品的位移，与运输的差别只在于距离的长短而已。
与运输相比，配送承担的是（）的运输。A、干线的、末端B、干线、中端C、支线的、中端D、支线的、末端
加强接取送达能力建设，大力发展接取送达业务，提高集装箱门到门运输比例，积极拓展上门掏箱、装箱业务，提高全程（）能力。A、物流服务B、接取送达服务C、门到门服务D、运输服务
配送运输是对于线运输的一种补充和完善，属于末端运输、支线运输。
与一般运输形态区别，输送是指做（）的运输形式，是一种区域内的货物移动。A、较短距离B、大规模C、较小规模D、高质量E、频度较高
送达服务属于运输中末端运输、支线运输，与一般运输形态主要区别在于：送达服务是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式。
按运输的范围分类，是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小，这种的运输形式属于（）。A、干线运输B、支线运输C、二次运输D、厂内运输
配送是干线运输，是面对客户的一种长距离的送达服务。
与一般运输形态的主要区别在于，输送是指做（）的运输形式，是一种区域内的货物移动。A、较短距离B、大规模C、较小规模D、高质量E、频度较高
送达服务要实现（），并完成结算。A、圆满地货物移交B、送货C、运输D、终结运输
判断题运输过程主要包括两个组成部分，运输生产过程：运输用户与运输企业围绕运输服务需求和运输服务质量、价格的交易过程。运输商务过程：将运输对象从始发地送达目的地的过程。A对B错
单选题配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用（）做运输工具。A汽车B火车C轮船D飞机
单选题与运输相比，配送承担的是（）的运输。A干线的、末端B干线、中端C支线的、中端D支线的、末端
单选题按运输的范围分类，是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小，这种的运输形式属于（）。A干线运输B支线运输C二次运输D厂内运输
判断题配送运输是对于线运输的一种补充和完善，属于末端运输、支线运输。A对B错
多选题与一般运输形态区别，输送是指做（）的运输形式，是一种区域内的货物移动。A较短距离B大规模C较小规模D高质量E频度较高
多选题与一般运输形态的主要区别在于，输送是指做（）的运输形式，是一种区域内的货物移动。A较短距离B大规模C较小规模D高质量E频度较高