填空题与电器连接时在可动部位两端应（）。
填空题
与电器连接时在可动部位两端应（）。
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相关考题：
使用于连接可动部位（门上电器、控制台板等）的导线，应符合下列（）要求。A、应用多股软导线，敷设长度时应有适当的裕度B、应用单芯导线，敷设长度时应有适当的裕度C、线束应有外套塑料管等加强绝缘层D、与电器连接时，端部应绞紧，并应加终端附件或搪锡，不得松散、断股E、连接导线应直接接地F、在可动部位两端，应用卡子固定
失压脱扣机构指线圈两端平常就有电压，当电压信号为零时，机构动作跳闸的机构，终端控制接线方法一般是（）。A、并接入终端继电器的动合触点；B、串接入终端继电器的动合触点；C、串接入终端继电器的动断触点；D、并接入终端继电器的动断触点。
热继电器误动应采取（）措施。A、检查负荷电流是否与热元件额定值相匹配B、检查启停是否频繁，热继电器与外部触头有无过热现象C、检查震动是否过大，连接热继电器的导线截面是否满足载流要求，连接导线有无影响热元件正常工作D、检查热继电器环境温度与被保护设备环境温度。热元件工作环境温度在+60～－30℃
为防止由瓦斯保护起动的中间继电器在直流电源正极接地时误动，应（）。A、采用动作功率较大的中间继电器，而不要求快速动作B、对中间继电器增加0.5秒的延时C、在中间继电器起动线圈上并联电容D、采用带屏蔽层的控制电缆且屏蔽层应在两端接地
在配电盘柜中，用于连接门上的电器等可动部位的导线在连接时叙述正确的是（）。A、应采用单股软导线B、在可动部位两端应用卡子固定C、与电器连接时端部应绞紧并应搪锡不得松散断股D、线束应有外套塑料管等加强绝缘层
在飞机经受重着陆后，对起落架结构应重点检查的部位是 （）A、刹车液压软管与机轮刹车装置连接部位B、扭力臂及其与减震支柱连接部位C、减震支柱、可折撑杆等与机体连接部位D、减震支柱内部油液量和气体压力
单选题工业管道敷设及连接要求应符合设计和规范规定，不正确的是（ ）。A管道连接时，不得采用强力对口B端面的间隙、错口等缺陷不得采用加偏垫方法消除C管道与动设备焊接连接，连接时不应使动设备承受附加外力D管道与动设备法兰连接，连接时动设备可适当承受附加外力
单选题车窗继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（）。A通路B断路C时通时断D短路状态