判断题一般取土坑的内侧边坡为1:1.5,外侧边坡不得陡于1:1。A对B错

判断题
一般取土坑的内侧边坡为1:1.5,外侧边坡不得陡于1:1。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

边坡渗沟适用于坡度不陡于()的土质路堑边坡。A.1:1B.1:1.25C.1:1.5D.1:1.75

纯土子埝一般埝顶宽1.Om,边坡不陡于1:1。此题为判断题(对,错)。

关于路基工程土方施工安全要点的说法,错误的是( )。A.取土场(坑)底部应平顺并设有排水设施B.地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧C.取土场(坑)边周围应设置警示标志和安全防护设施D.取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求,取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实,表面应设2%~3%向外倾斜的横坡

可以采用植树防护的路段有()。A、 缓于1:1.5的边坡B、 陡于1:1.5的边坡C、 边坡外的河岸处D、 边坡外的漫滩处E、 边坡外的河床处

雨期填筑路堤需借土时,对取土坑的要求有()。A、 取土坑距离填方坡脚不宜大于3mB、 平原区路基横向取土时,取土坑深度一般不宜小于1mC、 取土坑距离填方坡脚不宜小于3mD、 平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1mE、 山区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m

有关路基土石方施工安全要求正确的有()。A.取土场底部应平顺并设有排水设施,周围设置警示标志和防护设施B.地面横坡陡于1:10时,取土坑应设在路堤上侧C.取土坑与路基坡脚表面应设1%~2%向外倾斜的横坡D.路基范围内暂时不能迁移的结构物应预留土台,并设警示标志E.土方开挖必须自下而上顺序放坡进行严禁挖空底脚

当路堤基底横坡陡于( )时,基底坡面应挖成台阶。A、1:0.5B、1:1.5C、1:5D、1:10

工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时两侧边坡视土质而定,一般为1∶0.75~1∶1.5,靠铁路侧的边坡应缓于()。

纯土子埝的边坡一般不陡于()。A、1:1B、1:1.2C、1:1.5D、1:2

边坡渗沟适用于坡度不陡于()的土质路堑边坡。A、1:1B、1:1.25C、1:1.5D、1:1.75

浆砌片石护坡适于易风化的岩石边坡和土质边坡,且坡度不陡于()。A、1:0.5B、1:0.75C、1:1D、1:1.5

铁路路基取土坑设置时,下述规定()是正确的。A、当地形平坦时,取土坑应在路堤两侧设置B、当地面横坡陡于1:10时,取土坑宜设在路堤上侧C、桥头河滩路堤,取土坑不得设在上游侧D、良田地段取土时,应在临近路堤地段深挖取土

浆砌片石护坡适用于不陡于()的各类(岩质)和(土质)边坡,厚度一般为:(0.3-0.4)m。A、1:1B、1:1.25C、1:1.5

关于路基取土坑的说法,哪些是正确的()。A、取土坑使用前需事先做好规划,与农田水利相结合B、取土坑采取就近取土原则,以施工方便为准C、地面横坡陡于1︰10时,路侧取土坑应设在路基上侧D、桥头两侧不宜设置取土坑

路旁弃土堆的边坡不应陡于1:1.5。

一般取土坑的内侧边坡为1:1.5,外侧边坡不得陡于1:1。

单选题当路堤基底横坡陡于( )时,基底坡面应挖成台阶。A1:0.5B1:1.5C1:5D1:10

单选题土基开挖的岸坡应大致平顺,不应成台阶状、反坡或突然变坡,岸坡上缓下陡时,变坡角应小于20o,岸坡不宜陡于()。A1:1.2B1:1.3C1:1.4D1:1.5

填空题工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础,开挖工作坑时两侧边坡视土质而定,一般为1∶0.75~1∶1.5,靠铁路侧的边坡应缓于()。

判断题路旁弃土堆的边坡不应陡于1:1.5。A对B错

多选题铁路路基取土坑设置时,下述规定()是正确的。A当地形平坦时,取土坑应在路堤两侧设置B当地面横坡陡于1:10时,取土坑宜设在路堤上侧C桥头河滩路堤,取土坑不得设在上游侧D良田地段取土时,应在临近路堤地段深挖取土

判断题尾矿库透水堆石坝上游坡坡比不宜陡于1:1;土坝上游坡坡比可略陡于或等于下游坡。A对B错

判断题路基边坡的坡度习惯上用边坡高度与边坡宽度的比值来表示,1:0.5的坡度比1:1.5的坡度陡A对B错

单选题纯土子埝的边坡一般不陡于()。A1:1B1:1.2C1:1.5D1:2

判断题边沟的内侧边坡应根据路堑挖方边坡决定。A对B错

判断题高速铁路路堤边坡高度较高时,可在两侧边坡内分层铺设宽度不小于1m的土工格栅等土工合成材料。A对B错

单选题边坡渗沟适用于坡度不陡于()的土质路堑边坡。A1:1B1:1.25C1:1.5D1:1.75