下列关于点式ATP系统和连续ATP系统，说法正确的有()A、点式ATP系统由车上设备和地面设备组成B、点式ATP系统的车上设备接受信号点或标志点的应答器信息C、点式ATP可以在列车密度大的情况中表现良好D、连续ATP系统的传输方式包括轨道电路、轨间电缆和无线通信E、轨道电路既作为检测列车的设备，有发送列车控制信息
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。() 此题为判断题(对，错)。
CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。此题为判断题(对，错)。
根据监控系统传输距离、信息容量和功能要求的不同，选择各种传输方式，目前大多中、小型视频监控系统采用（）传输式。A、射频调制技术B、视频同轴电缆C、无线D、双绞线
集成式安全防范系统应建立以有线传输为主，无线传输为辅的信息传输系统。
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为（）。A、应答器B、发送器C、点式接收器D、游标
在列车信号控制系统中，根据车-地信息传输方式不同，可以分为（）。A、点式B、线式C、连续式D、间断式
连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。A、车地信息传输方式不同B、速度控制模式不同C、闭塞方式不同D、自动化程度不同
轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。
CTCS-2是基于点式应答器、轨道电路传输（）信息的点-连式系统。
CTCS-2是基于（）、轨道电路传输列车运行控制信息的点-连式系统。
GPRS系统在GSM系统的基础上增加了哪些功能单元？基于电路交换的GSM网络与基于分组交换的GPRS网络传输用户信息的过程有何不同？
点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。
（）是基于无线传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。A、CTCS2级B、CTCS3级C、CTCS4级D、LKJ
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。
ATP按地面信息的传输方式分为点式、（）式、（）式三种。
单选题连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。A车地信息传输方式不同B速度控制模式不同C闭塞方式不同D自动化程度不同
判断题CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。A对B错
单选题根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。A点式列控系统BCTCS-1列控系统CCTCS-2列控系统DCTCS-3列控系统
判断题CTCS2系统增加了列车进路信息传送功能。A对B错
多选题在列车信号控制系统中，根据车-地信息传输方式不同，可以分为（）。A点式B线式C连续式D间断式
单选题CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为（）。A应答器B发送器C点式接收器D游标
填空题CTCS-2是基于点式应答器、轨道电路传输（）信息的点-连式系统。
填空题CTCS-2是基于（）、轨道电路传输列车运行控制信息的点-连式系统。