V带传动张紧轮应放在()。 A.松边内侧靠近大带轮B.松边外侧靠近小带轮C.松边内侧靠近小带轮D.两轮中间位置
采用张紧轮的带传动,如果张紧的目的主要是为了增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度,则张紧轮应放在松边()的位置上。 A.内侧靠近小带轮B.外侧靠近小带轮C.外侧靠近大带轮D.内侧靠近大带轮
三角带传动的张紧轮，其安装位置应在三角带松边的内侧尽量靠近大带轮一边。此题为判断题(对，错)。
Ⅴ带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应安装在（ ）。A． 紧边内侧靠近大带轮B． 松边内侧靠近大带轮C． 紧边内侧靠近小带轮D． 松边内侧靠近小带轮
V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（ ）。 A． 紧边内侧靠近大带轮B． 紧边外侧靠近大带轮C． 松边内侧靠近大带轮D． 松边外侧靠近大带轮
V带传动，张紧轮的正确安装方式是（）A、靠近大轮内侧B、靠近小轮内侧C、靠近大轮外侧D、靠近小轮外侧
V带传动机构装配时，带轮的安装要正确，通常要求其径向的圆跳动量为（）（带轮直径）。A、0.0025~0.005B、0.0025~0.05C、0.025~0.05D、0.005~0.025
V带张紧轮张紧带时，应该在靠近（）A、小带轮松边外侧B、小带轮松边内侧C、大带轮紧边内侧D、大带轮松边内侧
在V带传动中，张紧轮应置于（）内侧且靠近大带轮处。A、松边B、紧边C、大带轮D、小带轮
张紧轮张紧带时，应该在靠近（）A、小带轮松边外侧B、小带轮松边内侧C、大带轮紧边内侧D、大带松紧边内侧
带传动中，张紧轮安装在内侧和外侧各有何利弊？对平带传动和V带传动，张紧轮分别应安装在什么位置？
V带传动中，中心距不可调时，可采用张紧装置，张紧轮应置于（）A、紧边内侧靠近大带轮处B、松边内侧靠近大带轮处C、紧边外侧靠近小带轮处D、松边外侧靠近小带轮处
带传动的张紧轮应安装在松边内侧靠近大带轮，以免过度减小小带轮的包角。
V带传动张紧轮应放在（）。A、松边内侧靠近大带轮B、松边外侧靠近小带轮C、松边内侧靠近小带轮D、两轮中间位置
V带传动使用张紧轮张紧时，张紧轮应处于带的内侧，靠近大带轮。
三角带张紧轮的位置应该在松边靠近（）。A、小带轮的内侧B、小带轮的外侧C、大带轮的内侧D、大带轮的外侧
V带传动为了避免V带反向弯曲，张紧轮应安装在（）A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮
平带传动为了增大小带轮包角，张紧轮应安装在（）A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮
三角带传动的张紧轮，其安装位置应在三角带松边的内侧尽量靠近大带轮一边。
单选题V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（ ）。[2018、2016年真题]A紧边内侧靠近大带轮B紧边外侧靠近大带轮C松边内侧靠近大带轮D松边外侧靠近大带轮
单选题三角带张紧轮的位置应该在松边靠近（）。A小带轮的内侧B小带轮的外侧C大带轮的内侧D大带轮的外侧
单选题主轴采用带轮传动时，带轮通常安装在（）。A前支承的外侧B后支承的外侧C后支承的内侧
填空题为了平带更换方便，防止油类的侵蚀，带轮通常安装在（）。
单选题V带传动中，中心距不可调时，可采用张紧装置，张紧轮应置于（）A紧边内侧靠近大带轮处B松边内侧靠近大带轮处C紧边外侧靠近小带轮处D松边外侧靠近小带轮处
判断题带传动的张紧轮应安装在松边内侧靠近大带轮，以免过度减小小带轮的包角。A对B错
单选题V带传动张紧轮应放在（）。A松边内侧靠近大带轮B松边外侧靠近小带轮C松边内侧靠近小带轮D两轮中间位置