判断题高铁接触线高度限界值:标准值±100mm且小于6500mm。A对B错

判断题
高铁接触线高度限界值:标准值±100mm且小于6500mm。
A

B


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相关考题:

接触线高度的安全值是标准值±100mm。() 此题为判断题(对,错)。

高铁接触线高度限界值:标准值且小于6500mm。

高铁接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)标准值、安全值及限界值是如何规定的?

接触线高度技术标准:标准值:设计值;标准状态:(1);警示值:(2);限界值:(3);上限(4),下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车(动车组)的良好取流,应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于(5)时,隧道内、外的接触线可取同一高度。(2)处应选()。A、标准值±30mmB、标准值±50mmC、标准值±80mmD、标准值±100mm

接触线技术标准:接触线接头、补强处过渡(1)。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点(2),必要时加装(3)。标准值:无损伤(标准状态:无损伤);警示值:磨损面积(4);限界值:磨损面积(5)。(2)处应选()。A、10~15mmB、0~5mmC、0~10mmD、0~100mm

接触线高度技术标准:标准值:设计值;标准状态:(1);警示值:(2);限界值:(3);上限(4),下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车(动车组)的良好取流,应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于(5)时,隧道内、外的接触线可取同一高度。(1)处应选()。A、标准值±10mmB、标准值±20mmC、标准值±30mmD、标准值±50mm

高铁接触线高度限界值:标准值±100mm且小于6500mm。

高铁接触线高度设计规定为什么?其标准值、安全值及限界值是如何规定的?

高铁接触线高度限界值:()标准值且小于6500mm。A、±100mmB、±200mmC、±300mmD、±500mm

高铁接触线坡度标准值是如何规定的?

接触线偏角(水平面内改变方向),标准值()A、限界值≤10°B、限界值≤8°C、限界值≤6°D、±1°且≤4°

接触线高度的安全值是标准值±100mm。

高铁接触网承力索位置标准值、安全值及限界值是如何规定的?

高铁接触线高度限界值:标准值±10mm且小于6500mm。

单选题接触线高度技术标准:标准值:设计值;标准状态:(1);警示值:(2);限界值:(3);上限(4),下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车(动车组)的良好取流,应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于(5)时,隧道内、外的接触线可取同一高度。(3)处应选()。A标准值±50mmB标准值±100mmC标准值±150mmD标准值±200mm

单选题接触线高度技术标准:标准值:设计值;标准状态:(1);警示值:(2);限界值:(3);上限(4),下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。为保证电力机车(动车组)的良好取流,应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。当隧道间距不大于(5)时,隧道内、外的接触线可取同一高度。(2)处应选()。A标准值±30mmB标准值±50mmC标准值±80mmD标准值±100mm

单选题接触线技术标准:接触线接头、补强处过渡(1)。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点(2),必要时加装(3)。标准值:无损伤(标准状态:无损伤);警示值:磨损面积(4);限界值:磨损面积(5)。(2)处应选()。A10~15mmB0~5mmC0~10mmD0~100mm

问答题高铁接触线高度设计规定为什么?其标准值、安全值及限界值是如何规定的?

多选题高铁接触线高度限界值:()标准值且小于()A±100mmB±200mmC5800mmD6500mm

问答题高铁接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)标准值、安全值及限界值是如何规定的?

判断题高铁接触线高度限界值:标准值±10mm且小于6500mm。A对B错

判断题高铁接触线高度限界值:标准值且小于6500mm。A对B错

单选题高铁接触线高度限界值:标准值±100mm且小于()A5800mmB6500mmC6300mmD6000mm

单选题高铁接触线高度限界值:()标准值且小于6500mm。A±100mmB±200mmC±300mmD±500mm

问答题高铁接触网承力索位置标准值、安全值及限界值是如何规定的?

判断题接触线高度的安全值是标准值±100mm。A对B错

单选题接触线偏角(水平面内改变方向),标准值()A限界值≤10°B限界值≤8°C限界值≤6°D±1°且≤4°