单选题能够引发发货部门物流成本发生的成本动因是（）。A购货单数量B发货单数量C作业批次数量D搬运数量
单选题
能够引发发货部门物流成本发生的成本动因是（）。
A
购货单数量
B
发货单数量
C
作业批次数量
D
搬运数量
参考解析
解析：
暂无解析
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下列关于成本动因(又称成本驱动因素)的表述中，不正确的是( )。A．成本动因可作为作业成本法中成本分配的依据B．成本动因可按作业活动耗费的资源进行度量C．成本动因可分为资源动因和生产动因D．成本动因可以导致成本的发生
以下关于成本动因的叙述，正确的有（ ）。A．成本动因也称成本驱动因素B．成本动因是指引起相关成本对象的单位成本发生变动的因素C．运用资源动因可以将作业成本分配到各产品D．引起产品成本变动的因素，称为作业动因
下列关于成本动因的说法中，正确的是（ ）。A.成本动因仅指产品成本的驱动因素B.作业成本动因是引起作业成本增加的驱动因素C.资源成本动因是产品成本增加的驱动因素D.成本动因分为作业成本动因和资源成本动因
下列关于成本动因的说法中正确的有（ ）。A.成本动因是成本对象与其直接关联的作业和最终关联的资源之间的中介B.资源动因是引起作业成本变动的驱动因素C.作业动因是引起产品成本变动的驱动因素D.成本动因是诱导成本发生的原因
下列关于成本动因的表述中，正确的有（）。A、成本动因可作为作业成本法中成本分配的依据B、成本动因可按作业活动耗费的资源进行度量C、成本动因可分为资源动因和生产动因D、成本动因可以导致成本的发生
单选题下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不对的是( )。A成本动因可作为作业成本法中的成本分配的依据B成本动因可按作业活动耗费的资源进行度量C成本动因可分为资源动因和生产动因D成本动因可以导致成本的发生
多选题下列关于成本动因的说法中错误的有（ ）。A成本动因是成本对象与其直接关联的作业和最终关联的资源之间的中介B资源动因是引起产品成本变动的驱动因素C作业动因是引起作业成本变动的驱动D成本动因是诱导成本发生的原因
单选题下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不正确的是（）。A成本动因可作为作业成本法中的成本分配的依据B成本动因可按作业活动耗费的资源进行度量C成本动因可分为资源动因和生产动因D成本动因可以导致成本的发生
单选题所谓成本动因，是指驱动成本发生的因素。一项作业成本的动因，往往不止一个，应选择（）作为分配成本、计算成本的依据。A物流作业中的关键的成本动因B与消耗资源相关程度较低的成本动因C不易量化的成本动因D与消耗资源相关程度较高且易量化的成本动因
单选题下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不正确的是（ ）。[2011年真题]A成本动因可作为作业成本法中的成本分配的依据B成本动因可按作业活动耗费的资源进行度量C成本动因可分为资源动因和生产动因D成本动因可以导致成本的发生
单选题下列关于成本动因（又称成本驱动因素）的表述中，不正确的是（ ）。A成本动因可作为作业成本法中的成本分配的依据B成本动因是成本对象与其直接关联的作业和最终关联的资源之间的中介C成本动因可分为资源动因和生产动因D成本动因是诱导成本发生的原因