判断题高速铁路钢轨折断永久处理后,在恢复常速前,必须将检查抢修所用的全部材料、机具和更换下道的钢轨清理回收,不得存放在现场。A对B错

判断题
高速铁路钢轨折断永久处理后,在恢复常速前,必须将检查抢修所用的全部材料、机具和更换下道的钢轨清理回收,不得存放在现场。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

换下的重伤和折断钢轨应有()防止再用。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现钢轨折断时应立即(),并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。

无缝线路钢轨重伤处理方法有()。 A.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理B.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理C.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理D.其他重伤可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施

钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理;在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行()。 A、紧急处理B、临时处理C、永久处理D、日常处理

在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行()。A、紧急处理B、临时处理C、永久处理

高速铁路钢轨折断处理后,铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于()mm。

普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换,换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,需要时再用。

高速铁路钢轨折断永久处理后,在恢复常速前,必须将检查抢修所用的全部材料、机具和更换下道的钢轨清理回收,不得存放在现场。

钢轨折断处理分紧急、临时和永久处理。

无缝线路钢轨折断,经永久处理后,首列限速后无动态(部标)Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。

普速无缝线路长钢轨折断进行永久处理的方法?

无缝线路钢轨折断,经永久处理,首列限速后无动态(部标)Ⅱ级及以上偏差方可恢复常速。

简述高速铁路钢轨折断紧急处理方法?

发现钢轨折断时,应先采用紧急处理,后临时处理再永久处理的办法。

更换下的重伤和折断钢轨应(),防止再用。

换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,防止再用。

高速铁路钢轨折断临时处理方法?

钢轨折断时永久处理的方法是什么?

填空题高速铁路钢轨折断处理后,铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于()mm。

判断题无缝线路钢轨折断,经永久处理,首列限速后无动态(部标)Ⅱ级及以上偏差方可恢复常速。A对B错

问答题高速铁路钢轨折断临时处理方法?

判断题无缝线路钢轨折断,经永久处理后,首列限速后无动态(部标)Ⅲ级及以上偏差方可恢复常速。A对B错

填空题换下的重伤和折断钢轨应有()防止再用。

填空题更换下的重伤和折断钢轨应(),防止再用。

多选题在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行()。A紧急处理B临时处理C永久处理

问答题普速无缝线路长钢轨折断进行永久处理的方法?

填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现钢轨折断时应立即(),并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。