单选题在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。A不可B必须C也可D均

单选题
在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。
A

不可

B

必须

C

也可

D


参考解析

解析: 暂无解析

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单击停留时,必需使用()对机车实行制动。 A、单阀B、自阀C、手制动机D、紧急阀

CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )

乘务人员对紧急制动阀、消防器材和手制动机要做到知位置、知性能、会使用。()

紧急情况下可以使用驻车制动来辅助行车制动。

手制动器可以作为行车中的辅助制动。

辅助制动:在制动装置异常、制动指令线路断线时使用电气指令式的辅助制动。相当于3级、5级、7级常用制动及紧急制动的空气制动。

双钢轮振动压路机设有静液压制动、紧急停车开关和手制动。正常情况下制动压路机应使用静液压制动装置,即(),静压制动使压路机减速而停止。A、左脚踏下制动踏板B、将驱动控制器放在中间位置C、右脚踏下制动踏板D、拉起手制动操纵杆

制动方法可分为()。A、手制动B、脚制动C、预见性制动D、紧急制动

手制动器的功用是紧急停车。

乘务员对()、紧急制动阀、手制动机做到知位置、知性能、会使用。

在紧急制动不能缓解的情况下,如使用ATC切除模式,方向手柄向前,紧急制动缓解,则为信号系统所引起的紧急制动。

在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。A、不可B、必须C、也可D、均

在接触网带电情况下,使用手制动机的规定正确的是()。A、禁止登上平车行走B、禁止登上棚车使用手制动机C、在敞车上进行手制动时,可以踏在高于制动台的车帮上D、身体各部位,必须保持与接触网带电部分3m以上距离

当脚制动失灵时,紧急使用手制动,并及时采取规避措施。

在接触网带电情况下,使用手制动机的规定正确的是()。(C、4、Y)[05-00-04-01][030104]A、禁止登上平车行走B、禁止登上棚车使用手制动机C、在敞车上进行手制动时,可以踏在高于制动台的车帮上D、身体各部位,必须保持与接触网带电部分3m以上距离

乘务员对消防器材、紧急制动阀、手制动机做到()。A、知位置B、知性能C、会使用D、知数量

客运人员对消防器材、紧急制动阀、手制动机做到()。A、知位置、知作用、会使用B、知位置、知性能、会使用C、知性能、知功能、会使用

轨道车在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。A、不可B、必须C、也可D、规定

车自动防抱死装置是在()时可防止车轮完全抱死。A、驻车制动B、预制动C、紧急制动D、手制动

自动防抱装置是在()时防止车轮完全抱死。A、紧急制动B、预制动C、滞制动D、手制动

单选题双钢轮振动压路机设有静液压制动、紧急停车开关和手制动。正常情况下制动压路机应使用静液压制动装置,即(),静压制动使压路机减速而停止。A左脚踏下制动踏板B将驱动控制器放在中间位置C右脚踏下制动踏板D拉起手制动操纵杆

单选题在接触网带电情况下,使用手制动机的规定正确的是()。(C、4、Y)[05-00-04-01][030104]A禁止登上平车行走B禁止登上棚车使用手制动机C在敞车上进行手制动时,可以踏在高于制动台的车帮上D身体各部位,必须保持与接触网带电部分3m以上距离

单选题自动防抱装置是在()时防止车轮完全抱死。A紧急制动B预制动C滞制动D手制动

单选题轨道车在紧急情况下,()使用手制动作为辅助制动。A不可B必须C也可D规定

单选题制动防抱死装置是在()时可防止车轮完全抱死。A驻车制动B预制动C紧急制动D手制动

填空题乘务员对()、紧急制动阀、手制动机做到知位置、知性能、会使用。

单选题在接触网带电情况下,使用手制动机的规定正确的是()。A禁止登上平车行走B禁止登上棚车使用手制动机C在敞车上进行手制动时,可以踏在高于制动台的车帮上D身体各部位,必须保持与接触网带电部分3m以上距离