船舶柴油机航行试验中,()不属于总体性能试验。 A、惯性试验B、柴油机停缸试验C、柴油机停增压器试验
船舶在大风浪中航行,若柴油机仍按原来油门工作将会导致:() A、柴油机处于超负荷状态B、柴油机机械效率下降、气缸热应力增加C、增压器经常发生喘振D、柴油机转速超过标定值
在增压柴油机持续工作范围中,增压器喘振线和裕度线之间的面积,允许()使用。 A、柴油机在试验台B、船舶加速时短时间使用C、船舶航行试验时D、机动航行低速时使用
电力机车变压器只要分哪几部分？他的拆装顺序时怎样的？
柴油机喷射系统在（）必须要排除空气。 ①喷油器拆装后 ②系统管路拆装重新连接后 ③柴油机停车后A、①B、②C、③D、①+②
柴油机采用倒挂式主轴承（）A、可减轻柴油机的重量B、可缩小柴油机的尺寸C、拆装曲轴比较方便D、可缩小柴油机的尺寸、重量及拆装曲轴比较方便
下列哪些情况会引起柴油机增压器喘振（）。A、喷嘴环积碳过多B、增压器进气阻力大C、增压器转子卡滞D、柴油机有游车现象
增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的。
增压器拆装或调换后，初次使用时无需拆下增压器进油管，在其中间壳内加注50—60mL与柴油机用相同牌号的机油。（）
单选题采用并联增压系统的船舶柴油机增压器易在下列（）工况发生喘振。A超负荷B高负荷C低负荷D起动时
单选题现今船舶主机大多选用高增压柴油机，其工作范围比低增压柴油机或非增压柴油机要小，这是因为他受到（）限制。A过量空气系数B最大转矩C增压器喘振线D增压器喘振裕度线
问答题东风4机车柴油机气缸缸号的排列顺序是怎样的？
问答题船舶柴油机废气涡轮增压器振动的主要原因有哪些？
单选题船舶在大风浪中航行，若柴油机仍按原来油门工作将会导致（）。A柴油机处于超负荷状态B柴油机机械效率下降、气缸热应力增加C增压器经常发生喘振D柴油机转速超过标定值
单选题目前，按中国船级社的规范要求已采用油液监测技术的船舶机械是（）润滑系统.A尾轴B柴油机C增压器D舵机
单选题在增压柴油机持续工作范围中，增压器喘振线和余度线之间的面积，允许（）使用。A柴油机在试验台B船舶加速时短时间使用C船舶航行试验时D机动航行低速时使用
填空题增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的。
单选题船舶柴油机航行试验中，（）不属于总体性能试验。A惯性试验B柴油机停缸试验C柴油机停增压器试验