有关决策支持系统的特点，哪个说法是错误的?A、禁止用户试探几种不同的决策方案B、必须具备决策支持模型的管理功能C、系统必须具备有好的人机交互界面D、系统必须具备良好的适应能力，可以满足不同环境和用户的需求
在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。() 此题为判断题(对，错)。
磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统，其工作原理是利用电磁系统产生的排斥力将车辆托起。()
关于磁浮系统的中低速磁浮磁悬浮系统主要特征的表述，错误的是( )。A.车辆费用较高B.噪声小，轨道的维护费用较高C.车辆载荷平均分布、车身较轻D.曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近
磁悬浮列车运行控制系统的特点是（）。A、列车运行集中调度和指挥B、磁悬浮列车与地面的快速信息交互C、关键设备的实时状态自诊断D、列车辅助停车区的设置
和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（）。A、车辆和轨道有接触B、整个系统设备少、分布广C、工作在高速度、强电磁环境下D、数据流量大、实时性要求高
为了确保行车安全，车辆上必须具备（）制动系统。A、行车制动系统B、驻车制动系统C、紧急制动系统D、辅助制动系统
磁悬浮运输系统采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动的磁悬浮列车系统。它的时速可达到（）A、1000kmB、200kmC、300kmD、500km
在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。
多选题磁悬浮列车运行控制系统的特点是（）。A列车运行集中调度和指挥B磁悬浮列车与地面的快速信息交互C关键设备的实时状态自诊断D列车辅助停车区的设置
判断题在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。A对B错
填空题现代轨道车辆大致可归为三类：（）车辆，轮胎式轨道车辆和磁悬浮轨道车辆。
多选题和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点（）。A车辆和轨道有接触B整个系统设备少、分布广C工作在高速度、强电磁环境下D数据流量大、实时性要求高
多选题为了确保行车安全，车辆上必须具备（）制动系统。A行车制动系统B驻车制动系统C紧急制动系统D辅助制动系统