6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后既可解锁。A.30sB.45sC.1minD.3min
6502型电气集中车站，列车和调车车列顺序出清进路上各道岔区段后，各道岔区段自动解锁，这种解锁方式是（）解锁。A.故障B.人工C.取消D.正常
6502电气集中控制台，通过进路的接近区段有车占用时，欲解锁其发车进路时，采用（）方式解锁。A、取消B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁
6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。A、正常B、故障C、取消D、人工
6502型电气集中联锁车站，进路建立后未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路取消，这种解锁方式属于（）解锁。A、故障B、人工C、取消D、正常
电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？
6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。A、立即B、延时3OsC、延时3minD、自动
6502电气集中KJ复原的时机是（）。A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路锁闭后C、信号开放后D、进路内所有的区段解锁后
6502型电气集中联锁，发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁，一般是（）。A、要用三点检查来验证车占用过进路B、要用两点检查验证车占用过进路C、不用三点检查来验证车占用过进路D、不用两点检查验证车占用过进路
6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。A、故障解锁B、人工解锁C、取消解锁D、正常解锁
6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路始端的第一个区段都能实现（）检查。A、一点B、二点C、三点D、四点
6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现（）检查。A、一点B、二点C、三点D、四点
6502电气集中区段人工解锁盘用于（）。A、故障解锁B、区段解锁C、进路解锁D、人工解锁
6502电气集中，（）时进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A、取消进路B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁
6502型电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（）等情况下，使设备恢复正常状态。A、取消进路B、解锁进路C、设备故障D、电路故障
6502电气集中，进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁
单选题6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现（）检查。A一点B二点C三点D四点
单选题6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。A正常B故障C取消D人工
单选题6502电气集中，进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。A取消进路B人工解锁C区段故障解锁D正常解锁
单选题6502电气集中控制台，通过进路的接近区段有车占用时，欲解锁其发车进路时，采用（）方式解锁。A取消B人工解锁C正常解锁D故障解锁
单选题6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。A故障解锁B人工解锁C取消解锁D正常解锁
单选题6502电气集中，（）时进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A取消进路B人工解锁C正常解锁D故障解锁
单选题6502电气集中KJ复原的时机是（）。A进路内第一个道岔区段解锁后B进路锁闭后C信号开放后D进路内所有的区段解锁后
单选题6502电气集中区段人工解锁盘用于（）。A故障解锁B区段解锁C进路解锁D人工解锁
单选题6502型电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（）等情况下，使设备恢复正常状态。A取消进路B解锁进路C设备故障D电路故障
单选题6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路始端的第一个区段都能实现（）检查。A一点B二点C三点D四点
单选题6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。A立即B延时3OsC延时3minD自动