多选题劳动价值理论认为运输价值由（ ）A转移的物化劳动价值B运输生产者为自己创造的价值C运输产品的必要劳动消耗D运输生产者为社会创造的价值E运输成本

多选题
劳动价值理论认为运输价值由（  ）
A

转移的物化劳动价值

B

运输生产者为自己创造的价值

C

运输产品的必要劳动消耗

D

运输生产者为社会创造的价值

E

运输成本

参考解析

解析：

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劳动价值理论认为运输价值由( )三部分构成。A.转移的物化劳动价值B.运输生产者为自己创造的价值C.运输产品的必要劳动消耗D.运输生产者为社会创造的价值E.运输成本
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在道路运输价格理论中，由"市场竞争决定论"派生出来的定价理论包括（ ）A.均衡价格理论B.效用价值理论C.从价理论D.劳动价值理论E.边际成本理论
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运输价值是物化在运输产品中的社会劳动。由（)共同构成。A:已消耗的生产资料价值B:劳动者的必要劳动所创造的价值C:劳动者的剩余劳动所创造的价值D:运输管理费用E:受市场供求关系影响而增减的价值
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在运输定价理论中，()以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格。A:均衡价格理论B:边际成本论C:从价理论D:劳动价值理论
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（）以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格。A.均衡价格理论B.边际成本论C.从价理论D.劳动价值理论
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李嘉图的劳动价值理论与斯密的劳动价值理论相比，其进步性表现在（）。 ①提出没有使用价值的东西，肯定没有交换价值 ②认为商品的价值只能由生产该商品所消耗的劳动来决定 ③意识到商品生产过程中新价值创造和旧价值的转移问题 ④意识到在商品价值决定问题上个别劳动时间与社会必要劳动时间之间的区别A①B①②C①②③D①②③④
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商品价值由（）为代表形成了不同的学派和理论体系。A、生产费用价值理论B、效用价值理论C、经济基础理论D、新古典经济学价值理论E、劳动价值论
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根据马克思劳动价值理论，运输价值的货币表现为哪些部分（）A、收入B、运输成本C、盈利D、价格E、价值
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认为运价的形成直接起源于马克思的“劳动价值论”，由这种观点派生出的运输价格定价理论是（）。A、均衡价格论B、边际成本论C、劳动价值论D、从价理论
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以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于（　）。A、均衡价格理论B、边际成本论C、从价理论D、劳动价值理论
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运输价值一共由（）三部分组成。A、运输生产过程中转移的物化劳动价值CB、劳动创造的价值VC、运输生产者为自己所创造的劳动价值VD、过去劳动创造的价值CE、运输生产者为社会所创造的劳动价值M
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