单选题采用不可逆转柴油机，用倒车离合器实现船舶倒顺的主推进装置主要是（）柴油机。A高速B十字头式C低速D大型低速

单选题
采用不可逆转柴油机，用倒车离合器实现船舶倒顺的主推进装置主要是（）柴油机。
A

高速

B

十字头式

C

低速

D

大型低速

参考解析

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船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。 A、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置B、低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置C、汽轮机装置、柴油机装置D、A+B
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倒顺车减速齿轮箱离合器主要用于哪种主机？A.四种程柴油机B.二冲程柴油机C.高速柴油机D.低速柴油机
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利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、船舶正倒车摩擦扭矩相同Ⅲ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅳ、船体的正、倒航阻力特性相同 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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船舶在各种条件下运行,用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称() A、推进装置的工况B、主柴油机推进特C、船舶负荷特性D、主柴油机外特性
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如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用(): A、船舶能量利用效率B、推进装置的推进效率C、柴油机动力装置火用效率D、船舶动力装置的总效率
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在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
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可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是:() A、船舶能量利用效率B、柴油机动力装置火用效率C、推进装置推进效率D、船舶动力装置的总效率
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要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:() A、柴油机动力装置火用效率B、推进装置推进效率C、船舶能量利用效率D、船舶动力装置的总效率
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动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。 A、柴油机动力装置总效率B、船舶能量利用效率C、推进装置的推进效率D、柴油机动力装置的火用效率
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齿轮传动装置常见的有渐开线圆锥齿轮传动装置和渐开线圆柱齿轮传动装置。船舶主机功率≥147KW的，其主柴油机推进系统适用哪一类型的齿轮传动装置。
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单台布置的船舶主柴油机通常为左旋柴油机。
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船舶上采用不可逆转式柴油机是（）A、带可变螺距螺旋桨的船舶主机B、固定螺旋桨的船舶主机C、船舶发电柴油机D、A＋C
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倒顺车减速齿轮箱离合器主要用于哪种主机？A、四种程柴油机B、二冲程柴油机C、高速柴油机D、低速柴油机
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采用不可逆转柴油机，用倒车离合器实现船舶倒顺的主推进装置主要是（）柴油机。A、高速B、中速C、低速D、大型低速
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船舶为能实现反向航行，可采用的推进装置型式有（）。A、可调桨传动B、倒顺齿轮箱传动C、可倒转柴油机D、Z型推进装置
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某新建船舶主机单机功率230KW，额定转速1500r/min，且有离合器装置，在做主柴油机的超速保护装置试验时，主柴油机最高转数达到1850r/min。请问是否符合要求？为什么？
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采用不可逆转柴油机，用倒车离合器实现船舶倒顺的主推进装置主要是（）柴油机。A、高速B、十字头式C、低速D、大型低速
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单选题在船上凡带有倒顺车离合器、倒顺车齿轮箱或可变螺距螺旋桨的柴油机以及船舶发电柴油机均为（）。A不可逆转柴油机B直列式柴油机CW型柴油机D可逆转柴油机
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多选题采用不可逆转高速柴油机作为主机的船舶，一般都选择有（）功能的齿轮箱。A减速B离合C倒顺D减振
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多选题船舶为能实现反向航行，可采用的推进装置型式有（）。A可调桨传动B倒顺齿轮箱传动C可倒转柴油机DZ型推进装置
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单选题船舶上采用不可逆转式柴油机是（）A带可变螺距螺旋桨的船舶主机B固定螺旋桨的船舶主机C船舶发电柴油机DA＋C
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问答题某新建船舶主机单机功率230KW，额定转速1500r/min，且有离合器装置，在做主柴油机的超速保护装置试验时，主柴油机最高转数达到1850r/min。请问是否符合要求？为什么？
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判断题单台布置的船舶主柴油机通常为左旋柴油机。A对B错
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单选题船舶在各种条件下运行，用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称（）。A推进装置的工况B主柴油机推进特性C船舶负荷特性D主柴油机外特性
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单选题一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用（）换向方式。A调距桨换向B倒顺车离合器换向C直接换向D不定
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单选题某些船舶的推进装置采用双机双桨推进装置；在这种船舶上，由船尾向船首看，布置在机舱右舷的柴油机采用（）。A左旋柴油机B右旋柴油机C顺旋柴油机D逆旋柴油机
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