多选题垂流与涂料的()以及湿涂膜的厚度有关;A粘度B密度C剪切力D重力

多选题
垂流与涂料的()以及湿涂膜的厚度有关;
A

粘度

B

密度

C

剪切力

D

重力


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相关考题:

由于涂料涂刷后靠其中的固体成分形成涂膜,因此固体含量多少与成膜厚度及涂膜质量无任何关系。() 此题为判断题(对,错)。

经研究发现,涂膜流平的过程与()有关。 A、涂膜的厚度B、涂料的黏度C、涂料的表面张力D、溶剂的挥发

我们将喷涂至被涂表面的涂料所形成的涂层完全干燥时的厚度值称为()。A、湿膜厚度B、干膜厚度

在用无机锌粉水舱涂料时涂膜厚度要厚涂。此题为判断题(对,错)。

垂流与涂料的粘度、密度以及湿涂膜的厚度有关。此题为判断题(对,错)。

钢结构涂装工程中,对于防火涂料的涂层厚度,下列情况有可能符合要求的是()。A、厚涂型涂料最薄处厚度为设计要求的80%B、薄涂型涂料最薄处厚度为设计要求的90%C、薄涂型涂料的涂层厚度90%符合有关耐火极限的设计要求D、厚涂型涂料的涂层厚度80%符合有关耐火极限的设计要求

钢结构涂装工程中,对于防火涂料的涂层厚度,下列情况有可能符合要求的是( )。A.厚涂型涂料最薄处厚度为设计要求的80%B.薄涂型涂料最薄处厚度为设计要求的90%C.薄涂型涂料的涂层厚度90%符合有关耐火极限的设计要求D.厚涂型涂料的涂层厚度80%符合有关耐火极限的设计要求

薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度,75%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的80%

有关钢结构防火涂料的说法,不正确的是( )。 A、薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求 B、厚涂型防火涂料涂层的厚度,80%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求 C、薄涂型防火涂料涂层的厚度,85%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求 D、厚涂型防火涂料涂层的最薄处厚度不应低于设计要求的85%

涂料出厂时液态涂料未涂刷成膜时的技术指标是( )。 A、细度 B、硬度 C、涂膜厚度 D、光泽

下列有关涂膜防水的叙述中,哪条正确?( )A.涂膜防水层的基层应坚实、平整、干净,无孔隙、裂缝B.防水涂料可分为水乳型、反应型和溶剂型C.当屋面坡度大于25%时,应采用成膜时间较长的涂料D.涂膜防水层应一次成活,涂膜总厚度应符合设计要求

涂膜的屏蔽作用与涂料的()有关。A、自身结构B、填料种类C、涂装工艺以及膜厚D、以上全是

涂料粘度过稀,易造成()涂膜缺陷。A、涂膜针孔B、发花浮色C、流挂D、以上均对

涂料的湿膜厚度可用涂层厚度计测量。

湿膜厚度的控制方法应综合考虑以下()因素。A、涂料与环境因素B、熔流指数C、设备调整因素D、表面精度E、化学前处理

下面对于漆膜厚度的描述不正确的是()A、涂料粘度低时,涂厚膜困难B、涂料粘度高时,涂厚膜容易C、涂料的固体份高,易于涂厚膜D、涂料的粘度与膜厚无关

控制涂膜()是防止水性涂料施工流坠的主要措施之一。A、质量B、水份C、厚度D、强度

垂流与涂料的密度、()以及湿涂膜的厚度有关。A、体积B、粘度C、剪切力D、重力

垂流与涂料的粘度,密度以及湿涂膜的厚度有关。()

在用无机锌粉水舱涂料时,涂膜厚度要厚涂。

汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有()。A、稀释剂挥发过快B、粘度大、流平性差C、涂料粘度过低D、空气湿度大E、涂膜厚度不足

涂料饰面的通病有()。A、涂料流坠B、涂层颜色不均匀C、涂膜开裂D、涂膜起泡、剥落

多选题涂料饰面的通病有()。A涂料流坠B涂层颜色不均匀C涂膜开裂D涂膜起泡、剥落

单选题涂膜的流平过程与膜厚有关,厚度减少一半,流平时间要增加()倍。A1B2C4D8

单选题涂膜流平的过程与涂层的厚度有关,涂膜的厚度减少一半,流平的时间要增加()。A4倍B1倍C8倍

多选题汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有()。A稀释剂挥发过快B粘度大、流平性差C涂料粘度过低D空气湿度大E涂膜厚度不足

填空题涂层流平好,要求涂料表面张力(),黏度(),厚度(),表面粗糙度()。流挂要求涂料的黏度高,湿涂层厚度()。为达到满意流平而又不流挂,通常采用多道涂覆。