填空题电客车()系统是城市轨道交通信号系统的一个重要组成部分,简称ATS系统。

填空题
电客车()系统是城市轨道交通信号系统的一个重要组成部分,简称ATS系统。

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相关考题:

南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

无线系统设有独立的调度服务器设备,能够接入ATS信号系统及时钟系统,管理全线的调度终端设备。

城市轨道交通信号系统由哪些子系统构成?

简述城市轨道交通信号系统的应用。

接触网是电气化轨道交通()的重要组成部分。A、牵引供电系统B、行车系统C、调度系统D、信号系统

当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。

城市轨道交通地铁信号系统如何构成?

电客车()系统是城市轨道交通信号系统的一个重要组成部分,简称ATS系统。

简述城市轨道交通对信号系统的要求。

城市轨道交通信号系统由()和车辆检修基地信号系统两大部分组成,用于列车进路控制。A、轨旁信号系统B、列车运行自动控制系统(ATC)C、车载信号系统D、车站信号系统

信号系统CBTC正常情况下,电客车司机可根据站台乘降组织情况增减停站时间。

地铁集群通信与()系统有接口。A、时钟系统B、专用电话系统C、ATS信号系统D、传输系统E、公务电话系统

集群通信系统与以下()外系统有接口。A、时钟系统B、有线专用调度系统C、ATS信号系统D、传输系统

城市轨道交通信号系统的核心是()。

城市轨道交通对信号系统有哪些要求?

ATS系统应从()获取标准时钟信息。A、车站子钟系统B、通信时钟系统C、信号系统D、车站母钟系统

在城市轨道交通系统中,信号系统是一个集()和()制为一体的非常重要的机电系统。

单选题城市轨道交通信号系统由()和车辆检修基地信号系统两大部分组成,用于列车进路控制。A轨旁信号系统B列车运行自动控制系统(ATC)C车载信号系统D车站信号系统

填空题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

单选题ATS系统应从()获取标准时钟信息。A车站子钟系统B通信时钟系统C信号系统D车站母钟系统

判断题ATC信号系统包括ATO、ATP、ATS三个子系统A对B错

单选题信号系统包括ATP、ATS、()、ATO、CI五个子系统。AATPBITCCDCSDIATP

单选题接触网是电气化轨道交通()的重要组成部分。A牵引供电系统B行车系统C调度系统D信号系统

填空题在城市轨道交通系统中,信号系统是一个集()和()制为一体的非常重要的机电系统。

填空题城市轨道交通信号系统的核心是()。

问答题城市轨道交通信号系统由哪些子系统构成?

问答题NJ01电客车在信号系统保护下司机操作模式有哪些?