在GIS中组织属性数据，应用较多的数据库模型是：()。A、关系模型B、层次模型C、网状模型D、混合模型
GIS物流分析软件中的车辆路线模型用于解决一个起始点、一个终点的货物运输中。() 此题为判断题(对，错)。
布局空间(layout)的设置()。A.必须设置为一个模型空间，一个布局B.一个模型空间可以多个布局C.一个布局可以多个模型空间D.一个文件中可以有多个模型空间多个布局
基于GIS的物流分析软件集成了多个模型,其中（ ）用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中, 如何降低物流作业费用并保证服务质量的问题。A.分配集合模型 B.网络物流模型 C.车辆路线模型 D.设施定位模型
以下GIS工程开发模型中具有迭代特征的是（）A瀑布模型B演化模型C螺旋模型D喷泉模型
完整地集成了车辆路线模型、网络物流模型、分配及核模型和设施定位模型的系统是（）。A、EDIB、EOSC、GPSD、GIS
线性预测模型的截距，是预测趋势线的（）。A、终点B、中点C、起始点D、最大点
布局空间（LAyOUT）的设置（）A、必须设置为一个模型空间，一个布局B、一个模型空间可以多个布局C、一个布局可以多个模型空间D、一个文件中可以有多个模型空间多个布局
GIS的车辆路线模型可用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用，可决定使用多少辆车，每辆车的路线等。
（）用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中，如何降低物流作业费用，并保证服务质量的问题。包括决定使用多少车辆，每辆车的行驶路线等。
GIS系统在车辆路线模型中用于（）的货物运输路线规划。A、一个始点，多个终点B、一个始点，一个终点C、多个始点，一个终点D、多个始点，多个终点
GIS集成的用于确定一个或多个设施位置的物流模型是（）模型。A、网络物流B、车辆路线C、分配集合D、设施定位
GIS集成电路的一个起始点，多个终点的货物运输模型是（）模型。A、网络物流B、车辆路线C、分配集合D、设施定位模型
单选题布局空间（LAyOUT）的设置（）A必须设置为一个模型空间，一个布局B一个模型空间可以多个布局C一个布局可以多个模型空间D一个文件中可以有多个模型空间多个布局
单选题GIS物流分析软件集成了多个模型，用于确定一个或多个设施位置的是（）。A网络物流模型B车辆路线模型C分配集合模型D设施定位模型
单选题分布式GIS的模型设计中，一般采用（）的软件架构。AB/S模型BC/S模型C时空GISD移动GIS
填空题（）用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中，如何降低物流作业费用，并保证服务质量的问题。包括决定使用多少车辆，每辆车的行驶路线等。
单选题在GIS中组织属性数据，应用较多的数据模型是（）。A层次模型B关系模型C网络模型D混合模型
单选题地理信息系统的( )可用于解决一个起点、多个终点的货物运输路线问题。A设施定位系统B车辆路线模型C分配集合模型D重力分配模型
单选题线性预测模型的截距，是预测趋势线的（）。A终点B中点C起始点D最大点
单选题GIS集成的用于确定一个或多个设施位置的物流模型是（）模型。A网络物流B车辆路线C分配集合D设施定位
单选题地理信息系统的（ ）可用于解决一个起点多个终点的货物运输路线优化问题。A设施定位模型B车辆路线模型C分配集合模型D重力分配模型
多选题以下GIS工程开发模型中具有迭代特征的是（）A瀑布模型B演化模型C螺旋模型D喷泉模型
单选题GIS系统在车辆路线模型中用于（）的货物运输路线规划。A一个始点，多个终点B一个始点，一个终点C多个始点，一个终点D多个始点，多个终点
单选题下列GIS应用模型中，属于经验模型的是（）。A地表径流模型B大气环流模型C适应性分析模型D位置选择模型
判断题GIS的车辆路线模型可用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用，可决定使用多少辆车，每辆车的路线等。A对B错