多选题车身板料基本敲平后,再用木锤进行一次调整性地敲击,以使整个组织舒展均匀,消除内应力,有利于金属板的()。A消除应力B防止腐蚀C表面美观D充分延展

多选题
车身板料基本敲平后,再用木锤进行一次调整性地敲击,以使整个组织舒展均匀,消除内应力,有利于金属板的()。
A

消除应力

B

防止腐蚀

C

表面美观

D

充分延展


参考解析

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相关考题:

退火的目的是用来消除铸钢的内应力和组织不均匀及晶粒粗大等现象,消除冷轧件的冷硬现象和内应力,降低硬度以便切削。() 此题为判断题(对,错)。

在弯曲精度比较高的零件时,为了减少回弹值,应选择力学性能分布较均匀的金属板料。

角形咬接时,先将板料的一端打出折边,另一端打出有间隙的叠边,将构件放在规铁上两端套合,再用钳子夹帖紧,最后用()。A、木锤将咬接边打平B、方尺将咬接边拍紧C、铁锤将咬接边打倒并敲平D、手锤将套合处砸严

热锻模锻后模块内存在较大的内应力和组织不均匀牲,必须进行()。

用氧乙炔对金属板拱形处加热进行收缩时()A、应采用焊接金属板的中性焰,并使用小号的喷嘴B、应保持焰心到金属板的距离为3mmC、用钣金锤敲打时,一般不需用垫铁支撑金属除非金属发生場陷。如果需要支撑金属,只能将垫铁轻轻地放在金属的下面D、一旦金属上的红色消失,便可以用铁锤不在垫铁上的敲击法或铁锤在垫铁上(轻敲)敲击法,对加热点周围进行整平,决不能使用铁锤在垫铁上(实敲)敲击法进行整平,以免重新拉伸金属

车身板料基本敲平后,再用木锤进行一次调整性地敲击,以使整个组织舒展均匀,消除内应力,有利于金属板的()。A、消除应力B、防止腐蚀C、表面美观D、充分延展

冲压生产中常用的材料有金属板料和非金属板料。金属板料又分为()板料和()板料两种。

薄板金属板料在矫平板时,应()。A、直接锤击凸起部份B、沿凸起周围处锤击C、平边锤击

()不能消除车身拉伸时产生的内应力A、加热B、锤击C、时效D、反向拉伸

在钣金成形过程中,往往感到板料越敲越硬是因为金属板材()A、产生弹性变形B、冷作硬化现象C、材质变硬D、产生塑性变形

轿车车身的校直及消除内应力,一般使用()。A、车身整形机B、车身校正台C、手动滑锤D、自动滑锤

为了改善铸、锻、焊接件的切削性能各消除内应力,西画组织和改善组织的不均匀性,应进行()处理。A、调质B、退火C、正火D、淬火

退火的目的是用来消除铸钢的内应力和组织不均匀及晶粒粗大等现象,消除冷轧件的冷硬现象和内应力,降低硬度以便切削。

段修时,在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震,各连接部位敲击()次,充分暴露制动管系隐患。A、敲击3次B、敲击4次C、敲击5次D、敲击1次

当薄板变形较大时,开始的平整可以用木锤,木锤可使板料避免局部过度伸展。

对金属板进行收缩时,可以使用铁锤在垫铁上敲击的方法。

对金属板进行收火时,可以使用铁锤在垫铁上敲击的方法。

敲平校正蒙皮的顺序是(),由密变疏,敲击力也由强变弱。A、从板料中间开始敲击,击点逐渐向四周边缘扩散B、从板料四周边缘开始敲击,击点逐渐向中间集中C、从板料一边开始敲击,击点逐渐向四周边缘扩散

退火和正火的作用是降低硬度,提高塑性,使组织均匀化,消除部分内应力。

退火热处理可以使钢件硬度,提高韧性和塑性,改善加工性能,消除内应力和组织的不均匀性。

多选题用氧乙炔对金属板拱形处加热进行收缩时()A应采用焊接金属板的中性焰,并使用小号的喷嘴B应保持焰心到金属板的距离为3mmC用钣金锤敲打时,一般不需用垫铁支撑金属除非金属发生場陷。如果需要支撑金属,只能将垫铁轻轻地放在金属的下面D一旦金属上的红色消失,便可以用铁锤不在垫铁上的敲击法或铁锤在垫铁上(轻敲)敲击法,对加热点周围进行整平,决不能使用铁锤在垫铁上(实敲)敲击法进行整平,以免重新拉伸金属

单选题段修时,在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震,各连接部位敲击()次,充分暴露制动管系隐患。A敲击3次B敲击4次C敲击5次D敲击1次

单选题管系敲击检查时使用()软木锤对管系连接部位进行敲振,各连接部位敲击不少于三次。A0.2KgB0.5KgC0.6kgD1kg

判断题退火热处理可以使钢件硬度,提高韧性和塑性,改善加工性能,消除内应力和组织的不均匀性。A对B错

判断题对金属板进行收火时,可以使用铁锤在垫铁上敲击的方法。A对B错

判断题对金属板进行收缩时,可以使用铁锤在垫铁上敲击的方法。A对B错

单选题敲平校正蒙皮的顺序是(),由密变疏,敲击力也由强变弱。A从板料中间开始敲击,击点逐渐向四周边缘扩散B从板料四周边缘开始敲击,击点逐渐向中间集中C从板料一边开始敲击,击点逐渐向四周边缘扩散