单选题下列对故障模式的理解,不正确的是()。A故障模式即故障的表现形式B故障模式或是单一的,或是综合的C产品的故障模式是固定不变的D磨损、腐蚀、疲劳破坏等是船机设备的故障模式
单选题
下列对故障模式的理解,不正确的是()。
A
故障模式即故障的表现形式
B
故障模式或是单一的,或是综合的
C
产品的故障模式是固定不变的
D
磨损、腐蚀、疲劳破坏等是船机设备的故障模式
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故障模式、影响及危害性分析(FMECA)是针对产品所有可能的故障,并根据对故障模式的分析,确定每种故障模式对产品工作的影响,找出单点故障,并按故障模式的严酷度及其发生概率确定其危害性。所谓单点故障指的是( )。A.引起产品故障的,且没有冗余或替代的工作程序作为补救的局部故障B.一般是能被观察到的一种故障C.电器的接触不良、短路D.设备的安装不当、腐蚀等
●下列针对BT合同模式的理解,不正确的是(60)。(60)A.该模式缓解了建设单位经费的不足B.该模式要求承担单位具有非常雄厚的技术实力C.该模式要求监理单位具有非常丰富的项目管理经验D.该模式主要由建设单位承担全部的风险
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单选题关于故障模式的描述,下列说法错误的是()。A磨损,腐蚀,疲劳破坏,短路等均属于产品的故障模式B产品的故障模式可能是单一的,也可能是综合的C产品的故障模式也非固定不变的,但与产品的设计,材料,制造等因素无关D在实际生产中,通过产品故障模式的调查,统计和计算分析,便可评价和鉴定产品的可靠性
单选题下列选项中,进行FMEA分析时对于风险度大的故障模式必须()A提供备件以便在出现该故障模式时更换B规定在出现该故障模式时安排抢修C采取设计和工艺的改进措施消除该故障模式或降低其风险度D采取措施降低该故障模式的严重度、发生频率和检测难度
多选题在对产品硬件进行故障模式影响分析时,应注意如下这些“一对多”的关系()A产品-功能B功能-故障模式C故障模式-故障模式频数比D故障模式-最终影响