单选题飞机和气球一般在大气层的对流层和()中飞行。A同等层B同温层C中间层D电离层

单选题
飞机和气球一般在大气层的对流层和()中飞行。
A

同等层

B

同温层

C

中间层

D

电离层


参考解析

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相关考题:

飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数A.保持不变B.逐渐增加C.逐渐减小

航天飞机一般都用高性能合金材料制造机身,其原因是( )。A.合金重量轻,使航天飞机易于发射 B.合金耐高温,使航天飞机在大气层飞行时不致焚毁 C.合金成本低,能降低航天飞机的造价 D.合金很牢固,使航天飞机在太空飞行时不致出现破裂的危险?

气流稳定,能见度好,有利于飞机高空飞行的大气层是( )。A.对流层B.平流层C.高层大气D.臭氧层

飞行距离较远时,民航飞机一般适宜在( )飞行。A.散逸层B.对流层C.平流层D.中间层

在地球大气层内或大气层之外的空间(太空)飞行的器械统称为飞行器。通常飞行器可分三类:航空器、航天器、火箭和导弹。以下属于在大气层内飞行的飞行器为()A、飞机B、人造地球卫星C、航天飞机D、火箭

B737NG00CH0008飞机通常飞行在大气层的哪一层?()A、对流层(变温层)B、平流层(同温层)C、中间层

FMS在飞机飞行过程中,以()和()操纵飞机。A、最佳飞行路径;最短飞行时间B、最短飞行时间;飞机剖面C、最佳飞行路径;飞行剖面D、飞行剖面;最大航程

飞机一般适宜在()飞行。A、对流层B、平流层C、暖层D、外层

n设计与n使用的实际意义分别是()A、表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制B、表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力C、表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小D、表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小

乘坐飞机时,一般在()时不准吸烟A、起飞和降落B、起飞和飞行C、飞行和降落D、预飞和起飞

对飞机高空飞行有利的大气层是()A、对流层B、平流层C、中间层D、热层

()不仅能像普通飞机一样在大气层中飞行,而且可以根据需要直接进入地球轨道而成为“航天飞机”A、空天飞机B、轨道轰炸机C、运载火箭D、航天飞机

飞机一般在大气层的哪个层中飞行()A、对流层B、平流层C、增温层D、大气外层

大气层如何分层,各有什么特点?适合飞机飞行的大气层是哪层?

侧滑仪在飞行中的作用是()A、指示飞机的侧滑B、协助飞机在转弯中保持协调飞行C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿

对于大气层说法正确的是()A、大气层分对流层、平流层、中间层、暖层、散逸层B、对流层是大气中最低一层C、航空器飞行环境是对流层和平流层D、中间层是民用飞机比较理想飞行空间

飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小

飞机通常飞行在大气层的哪一层()A、对流层(变温层)B、平流层(同温层)C、中间层D、电离层(热层)

在飞机飞行过程中,可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是:()A、发动机反推系统B、飞机飞行操纵系统C、飞机燃油控制系统D、飞机防冰系统

飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小

在对流层顶下方飞行对飞机有何影响?

单选题飞机一般适宜在()飞行。A对流层B平流层C暖层D外层

单选题喷气式飞机一般在哪个大气层飞行()?A对流层B中间层C平流层D电离层

多选题飞机与火箭飞行原理的区别不包括()。A飞机有机翼,火箭没有机翼B飞机只能在大气层中飞行,火箭可以在大气层以外飞行C飞机使用航空汽油作燃料,火箭用液态氢和液态氧作燃料D飞机靠机翼上下气流的压力差产生的升力飞行,火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行

单选题FMS在飞机飞行过程中,以()和()操纵飞机。A最佳飞行路径;最短飞行时间B最短飞行时间;飞机剖面C最佳飞行路径;飞行剖面D飞行剖面;最大航程

单选题飞机一般在大气层的哪个层中飞行()A对流层B平流层C增温层D大气外层

填空题航空器是依靠()或()升空的,离开了大气层,气球、飞机、直升机等均无法在空中飞行。