多选题下面关于园路的曲线平面线型表述正确的是()。A道路转弯或交汇处取圆弧曲线连接B随地形、景物的变化而自然弯曲C具有相应的转弯半径D多在主干道采用

多选题
下面关于园路的曲线平面线型表述正确的是()。
A

道路转弯或交汇处取圆弧曲线连接

B

随地形、景物的变化而自然弯曲

C

具有相应的转弯半径

D

多在主干道采用


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

园路平面线型有下列()三种。A、直线、圆弧曲线、自由曲线B、直线、圆弧、抛物线C、直线、折线、垂直线D、直线、圆弧线、抛物线

园路的平面线型种类主要有()。A、直线B、圆弧曲线C、自由曲线D、波状急弯线

下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C、曲线加宽值与弯道半径成反比D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

园路的线型种类包括直线、()、自由曲线。

下面关于园路的直线平面线型表述正确的是()。A、规则式园林采用B、线型规则、平直C、多在游步道采用D、方便交通

下面关于园路平曲线表述正确的是()。A、弯道上部分应为圆弧曲线B、平曲线考虑园林造景的需要C、考虑地形、地物条件的要求D、园路行车安全考虑转弯半径不小于60m

下面关于园路施工放线的表述正确的是()。A、路面设计中线20-50m放一中心桩,写明桩号B、根据路面宽度定边桩,放出路面平曲线C、常用麻绳和白散灰放线D、可以粗略进行放线

简述园路的平面线型种类。

下面关于园路平面线形设计要求表述正确的是()。A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明B、在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以扩大绿地面积的比例C、行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下,可结合地形、景物灵活处理D、园路的曲折迂回应有目的性

下面关于简易路面特点表述正确的是()。A、煤屑、三合土等组成B、多用于临时性园路C、可用于过渡性园路D、路面坚固、平稳,图案纹样色彩丰富

园路的平面线型种类有()A、直线B、圆弧曲线C、折线D、自由曲线

下面关于园路的曲线平面线型表述正确的是()。A、道路转弯或交汇处取圆弧曲线连接B、随地形、景物的变化而自然弯曲C、具有相应的转弯半径D、多在主干道采用

下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、曲线加宽值与弯道半径成反比C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段

园路平面线型设计中,曲线加宽的位置是()。A、车道内侧;B、车道外侧;C、车道缓和段;D、车道曲线和直线衔接处。

多选题下面关于园路施工放线的表述正确的是()。A路面设计中线20-50m放一中心桩,写明桩号B根据路面宽度定边桩,放出路面平曲线C常用麻绳和白散灰放线D可以粗略进行放线

多选题下面关于园路纵断面设计要求表述正确的是()。A园路根据造景的需要,应随形就势,一般随地形的起伏而起伏B在满足造景艺术要求的情况下,尽量利用原地形,保证路基稳定,减少土方量C园路应与相连的广场、建筑物、城市道路在高程上有合理的衔接园路应配合组织地面排水D纵断面控制点应与平面控制点一并考虑

问答题简述园路的平面线型种类。

多选题园路的平面线型种类有()A直线B圆弧曲线C折线D自由曲线

多选题园路的平面线型种类主要有()。A直线B圆弧曲线C自由曲线D波状急弯线

多选题下面关于简易路面特点表述正确的是()。A煤屑、三合土等组成B多用于临时性园路C可用于过渡性园路D路面坚固、平稳,图案纹样色彩丰富

多选题下面关于园路平曲线表述正确的是()。A弯道上部分应为圆弧曲线B平曲线考虑园林造景的需要C考虑地形、地物条件的要求D园路行车安全考虑转弯半径不小于60m

单选题下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C曲线加宽值与弯道半径成反比D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

单选题园路平面线型设计中,曲线加宽的位置是()。A车道内侧;B车道外侧;C车道缓和段;D车道曲线和直线衔接处。

填空题园路的线型种类包括直线、()、自由曲线。

多选题下面关于园路平面线形设计要求表述正确的是()。A规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明B在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以扩大绿地面积的比例C行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下,可结合地形、景物灵活处理D园路的曲折迂回应有目的性

多选题下面关于园路的直线平面线型表述正确的是()。A规则式园林采用B线型规则、平直C多在游步道采用D方便交通

多选题下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B曲线加宽值与弯道半径成反比C弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段