判断题在弯道上的桥梁应按照线路要求予以加宽。A对B错

判断题
在弯道上的桥梁应按照线路要求予以加宽。
A

B


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相关考题:

禁止在公路桥梁跨越的河道上下游的下列哪些范围内采砂()A、特大型公路桥梁跨越的河道上游500米,下游2000米B、大型公路桥梁跨越的河道上游500米,下游2000米C、中小型公路桥梁跨越的河道上游500米,下游1000米D、大型公路桥梁跨越的河道上游500米,下游3000米

行车时速120-160km/h的桥梁避车台栏杆内侧的净距加宽至线路中心线()及以上。 A.3.75mB.3.50mC.4.25mD.3.00m

在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内进行围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥等活动有何要求?

下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C、曲线加宽值与弯道半径成反比D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

禁止在公路桥梁跨越的河道上下游的哪些范围内采砂:大型公路桥梁跨越的河道()

跨越河道的管道、线路、桥梁的()必须符合防洪和航运的要求。

下列在铁路桥梁跨越处河道上下游的范围内采砂、淘金的行为可取的是()。A、某地有一座跨河桥长1000米的铁路桥梁,甲在河道上游1000米处采砂B、某地有一座跨河桥长1000米的铁路桥梁,乙在河道下游5000米处淘金C、某地有一座跨河桥长300米的铁路桥梁,甲河道上游500米处淘金D、某地有一座跨河桥长300米的铁路桥梁,甲河道上游2000米处采砂

根据《公路安全保护条例》规定,禁止在公路桥梁跨越的河道上下游的下列范围内采砂:特大型公路桥梁跨越的河道上游()米,下游()米;大型公路桥梁跨越的河道上游500米,下游()米;中小型公路桥梁跨越的河道上游500米,下游()米。请按顺序填写。A、500B、3000C、2000D、1000E、4000F、5000

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。

下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、曲线加宽值与弯道半径成反比C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段

列车运行基本阻力,是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力()。A、桥梁和隧道路段B、上坡道上C、空旷平直道上D、曲线路段

高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定,曲线部分曲线地段线路中心线间水平距离()。A、加宽B、不加宽C、加宽15mm

铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体()铁路线路的安全防护设施和()。

在桥梁人行道上堆放重物时,特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时,必须对桥梁状态进行全面调查,对桥梁结构、()和稳定性进行检算,当检算结果不满足有关规范要求时,应采取可靠的加固措施并确认满足要求后,方准作业。

在桥梁人行道上堆放重物时,特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时,必须对桥梁状态进行全面调查,对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算,当检算结果不满足有关规范要求时,应采取可靠的加固措施并确认满足要求后,方准作业。在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。

铁路线路在半径小于350m的曲线段()。A、轨距需加宽B、外轨需超高C、轨距不需加宽D、外轨不需超高

在坡道上的桥梁,固定支座应设在坡道上方,即线路较高的一端。

桥梁限界不足, 实际限界不能满足最大级超限货物的装载限界加100㎜的要求(曲线时按规定加宽)。其劣化等级为AA级。

桥梁墩台基础的改建包括对墩台的加宽和加高

禁止在公路桥梁跨越的河道上下游的下列范围内采砂:特大型公路桥梁跨越的河道上游500米,下游()米;大型公路桥梁跨越的河道上游()米,下游()米;中小型公路桥梁跨越的河道上游500米,下游()米。

问答题改建公路时,对原有桥梁的加宽应如何考虑?

单选题高铁区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定,曲线部分曲线地段线路中心线间水平距离()。A加宽B不加宽C加宽15mm

单选题列车运行基本阻力,是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力()。A桥梁和隧道路段B上坡道上C空旷平直道上D曲线路段

单选题下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C曲线加宽值与弯道半径成反比D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段

判断题在坡道上的桥梁,固定支座应设在坡道上方,即线路较高的一端。A对B错

问答题为什么要在小半径弯道上设置加宽?

多选题下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B曲线加宽值与弯道半径成反比C弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段