判断题汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力,减少气阻现象,便于发动机再起动。A对B错

判断题
汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力,减少气阻现象,便于发动机再起动。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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电动汽油泵中的( )可以使发动机熄火后油路内汽油仍保持一定压力,减少了气阻现象,使发动机高温起动容易。A.安全阀B.单向阀C.涡轮泵

汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力,减少气阻现象,便于发动机再起动。

发动机燃油油位低、燃油滤清器堵塞或吸油管堵塞、燃油中有空气、导线线束接头有湿气、ECM被锁定、燃油泵输油压力低等均会导致发动机()现象。A、起动困难B、动力不足C、掉速D、熄火

发动机熄火后,()使汽油喷射管路中保持残余压力。A、电动汽油泵的单向阀B、汽油滤清器C、汽油喷射器

电动汽油泵的止回阀的作用是()。A、可防止汽油倒流,保持管路残余压力,便于发动机热启动B、可使发动机熄火后油路内汽油仍然保持一定压力,减少气阻现象,使发动机高温启动容易C、防止管路内油压过高D、防止在工作中,出油口下游因某些原因出现堵塞时,发生管路破损和汽油漏泄事故

对于电动汽油泵,()的作用是防止燃油倒流并保持一定的燃油压力,使发动机起动时得到及时供油。A、限压阀B、卸荷阀C、单向阀(止回阀)

当发动机熄火后,燃油泵会立即停止工作。

电动汽油泵中的()可以使发动机熄火后油路内汽油保持一定压力,减少了气阻现象是发动机高温启动容易。A、安全阀B、止回阀C、涡轮泵

下列关于发动机大修前燃油管路操作的叙述中,正确的是()。A、发动机停止后,燃油管路中仍存在一定的油压是为了保证油路通畅B、若拆开带有燃油压力的燃油管是危险的,因为燃油喷射可能造成火灾C、对于所有车型,燃油泵继电器都在后座椅软垫下方,释放压力前应将其断开

在汽油泵的出口处设有(),保证发动机熄火后,供油管内的燃油仍有一定压力,便于下一次顺利启动

电动汽油泵单向阀的设置是为了()A、防止管路内油压过高B、便于发动机下一次起动C、防止管路内油压过低D、防止气阻

开路继电器的RC电路,可使发动机熄火时,延长电动燃油泵工作2~3s,以保持燃油系统内有一定的()。

在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起;技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低,不利于下次起动。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

发动机熄火后,油泵出油阀()。A、全开,保持输油管始终与油泵连通B、全开,泄除输油管油压,避免喷油器滴漏C、全关,保持油管内的残余油压D、半开,便于起动时迅速出油

电动燃油泵的出油口处设置有(),目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路,从而使燃油供给系统保持一定残压,以便发动机下次启动容易。A、溢流阀B、安全阀C、单向阀D、节流阀

电动汽油泵中的()可以使发动机熄火后油路内汽油仍保持一定压力,减少了气阻现象,使发动机高温启动容易。A、安全阀B、止回阀C、涡轮泵D、压力调节器

装载机工作中发动机熄火,手泵泵油后,重新启动发动机,运转良好,但过一会儿,发动机又自动熄火,其故障原因是()。A、燃油滤清器阻塞B、燃油油面低C、输油泵单向阀密封不严D、喷油器故障

问答题怎样从发动机运转中熄火后不能起动或不易起动的现象来判断是电路、油路或机械故障?

单选题发动机熄火后,()使汽油喷射管路中保持残余压力。A电动汽油泵的单向阀B汽油滤清器C汽油喷射器

单选题发动机熄火后,()使汽油喷射管路中保持残余压力。A喷油器B汽油滤清器C电动汽油泵出口处的单向阀D回油管

单选题电动汽油泵中的()可以使发动机熄火后油路内汽油保持一定压力,减少了气阻现象是发动机高温启动容易。A安全阀B止回阀C涡轮泵

单选题在发动机熄火后,避免输油管中的汽油倒流、保持油路中有一定残余压力的是汽油泵中的()A安全阀B旁通阀C单向阀D节流阀

单选题电动燃油泵单向阀的设置是为了()A防止管路中油压过高B防止气阻C防止管路中油压过低D便于下次起动

填空题在汽油泵的出口处设有(),保证发动机熄火后,供油管内的燃油仍有一定压力,便于下一次顺利启动

单选题发动机熄火后,油泵出油阀()。A全开,保持输油管始终与油泵连通B全开,泄除输油管油压,避免喷油器滴漏C全关,保持油管内的残余油压D半开,便于起动时迅速出油

单选题电动汽油泵单向阀的设置是为了()A防止管路内油压过高B便于发动机下一次起动C防止管路内油压过低D防止气阻

单选题对于电动汽油泵,()的作用是防止燃油倒流并保持一定的燃油压力,使发动机起动时得到及时供油。A限压阀B卸荷阀C单向阀(止回阀)