单选题可控式U形管被动减摇水舱与不可控式U形管被动减摇水舱在结构上的主要区别在于()。 a.封闭的U形管; b.能自动调节两个封闭水舱间空气连通管上的阀门; c.通过水泵强迫水舱内的水流动,可在水量有限的情况下获得较大的减摇能力。A仅仅是aBa~cC仅仅是cDa+b

单选题
可控式U形管被动减摇水舱与不可控式U形管被动减摇水舱在结构上的主要区别在于()。 a.封闭的U形管; b.能自动调节两个封闭水舱间空气连通管上的阀门; c.通过水泵强迫水舱内的水流动,可在水量有限的情况下获得较大的减摇能力。
A

仅仅是a

B

a~c

C

仅仅是c

D

a+b


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在民用船舶上广泛采用的防摇装置是______。A.舭龙骨B.减摇鳍C.减摇水舱D.减摇陀螺仪

下列属于船舶减摇装置的有哪些?()A、舭龙骨B、减摇鳍C、减摇水舱D、陀螺减摇装置

比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。 A、可收放式减摇鳍/比水舱式小B、主动水舱减摇装置/最小C、陀螺减摇装置/比较大D、不可收放式减摇鳍/最大

下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。 A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

主动式减摇水舱是在U型管式被动减摇水舱的基础上发展起来的,但与被动式比较主要特点是:()Ⅰ、对水舱的要求可以小些Ⅱ、横摇造成水舱间自由流动形成的较高水位差实现减摇,经济性好Ⅲ、可在水量有限的条件下获得较大的减摇力矩Ⅳ、装置在很宽的遭遇周期范围内具有良好的减摇效果 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ

被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇,因此要求水舱容积足够大,一般水舱的装水量(),可以得到最佳减摇效果。 A、大于舱容的2/3B、等于舱容的1/2C、等于舱容的3/4D、等于舱容的1/4

减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

不可控式U形管被动减摇水舱,要求水舱设在两舷并且离()的位置,水可以在水舱中聚集液面更高,减摇效果更好。 A、船舶横中线较远B、船舶纵中线较远C、船舶横中线较近D、船舶纵中线较近

大部分船舶都安装的减摇装置是 A.减摇鳍B.舭龙骨C.减摇水舱D.减摇陀螺仪

被动减摇水舱是利用船舶横摇时造成减摇舱内的水向左右舷做往返流动而达到减摇目的的,它的工作原理是______。A.增加船舶自然复原力矩B.减小横摇力矩C.增加船舶主动复原力矩D.增加船体横摇阻尼

在下列减摇装置中减摇效率最高的是:A.舭龙骨B.减摇鳍C.被动式减摇水舱D.可控式减摇水舱

可控式U形管被动减摇水舱与不可控式U形管被动减摇水舱在结构上的主要区别在于______。Ⅰ、封闭的U型管Ⅱ、能自动调节两个封闭水舱间空气连通管上的阀门Ⅲ、通过水泵强迫水舱内的水流动,可在水量有限的情况下获得较大的减摇能力A.仅仅是ⅠB.Ⅰ~ⅢC.仅仅是ⅢD.Ⅰ+Ⅱ

300MW机组高加为()布置。A、卧式;B、U形管式;C、双流程;D、水室大旁路。

U形管式换热器的使用特点是什么?

U形管式换热器的结构特点是将管子弯成U形,管子两端固定在同一块管板上。U形管式换热器有两块管板,且为浮头,所以结构简单,造价比其它换热器便宜,管内外都便于清洗。

关于质量流量计“U”形管安装方向以下说法正确的是()。A、测量液体,U形管朝下;测量气体,U形管朝下B、测量液体,U形管朝上;测量气体,U形管朝上C、测量液体,U形管朝下;测量气体,U形管朝上D、测量液体,U形管朝上;测量气体,U形管朝下

通常设置等()来减小船舶摇摆。A、舭龙骨B、横舱壁C、减摇鳍D、舱纵舱E、减摇水舱

目前广泛使用的列管式换热器有:固定管板式;()和U形管式.

单选题主动式减摇水舱是在U形管式被动减摇水舱的基础上发展起来的,但与被动式比较主要特点是()。 a.对水舱的要求可以小些; b.横摇造成水舱间自由流动形成的较高水位差实现减摇,经济性好; c.可在水量有限的条件下获得较大的减摇力矩; d.装置在很宽的遭遇周期范围内具有良好的减摇效果。Aa+b+cBb+c+dCa+c+dDa+c

单选题被动减摇水舱是利用船舶横摇时造成减摇舱内的水向左右舷做往返流动而达到减摇目的的,它的工作原理是()。A增加船舶自然复原力矩B减小横摇力矩C增加船舶主动复原力矩D增加船体横摇阻尼

单选题被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇,因此要求水舱容积足够大,一般水舱的装水量(),可以得到最佳减摇效果。A大于舱容的2/3B等于舱容的1/2C等于舱容的3/4D等于舱容的1/3

单选题()是目前效果最好的减摇装置。A被动式U型减摇水舱B主动式U型减摇水舱C减摇鳍D槽型减摇水舱

单选题比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。A可收放式减摇鳍/比水舱式小B主动水舱减摇装置/最小C陀螺减摇装置/比较大D不可收放式减摇鳍/最大

单选题在船舶减摇装置中,与减摇鳍相比有很好经济性的是()A减摇水舱B被动重锤式C陀螺装置D舵

单选题下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。A不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大B减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短C折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小D伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大

单选题不可控式U形管被动减摇水舱,要求水舱设在两舷并且离()的位置,水可以在水舱中聚集液面更高,减摇效果更好。A船舶横中线较远B船舶纵中线较远C船舶横中线较近D船舶纵中线较近

单选题减摇-防倾联合水舱这种减摇装置的特点是()。 a.水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期; b.船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱; c.船舶横摇周期超出被动水舱影响范围时以主动控制方式工作; d.主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段。Aa+b+cBb+c+dCb+cDa~d