单选题主机总功率大于（）kW的船舶，若燃油驳运泵为独立动力驱动，其动力供应除能就地切断外，还应在机器处所之外易于到达的位置予以切断。A220B375C440D500
单选题
主机总功率大于（）kW的船舶，若燃油驳运泵为独立动力驱动，其动力供应除能就地切断外，还应在机器处所之外易于到达的位置予以切断。
A
220
B
375
C
440
D
500
参考解析
解析：
暂无解析
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主机总功率为450KW的油船，船体为双层底结构，机舱设有二氧化碳固定灭火系统，试问机舱的下列哪些设备，应在该机舱外设有控制设施，以便机舱失火时能予以关停或关闭（）A、空气压缩机B、通风机或抽风机C、燃油驳运泵D、双层底以上的燃油舱柜供油管的截止阀或旋塞E、舱所有门、窗、通风筒及其他开口
某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船两台主机各自带一台舱底泵，机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口（DN32），另一个为直通舱底泵吸口（DN40），舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是（）？A、直通舱底泵吸口通径应≥DN50，舱底水支管内径应≥38mm，即通径≥DN40。B、必须增设应急舱底水吸口。C、必须设置两台独立动力驱动的舱底泵。D、应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。
对机器处所舱底水管系，下列描述正确的有（）A、机器处所应设直通舱底泵的吸口B、直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C、应急舱底水吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径D、主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口
对于一艘主机功率为440kW的内河船舶机器处所的排水，下列说法正确的是（）A、机器处所内舱底水排除装置的布置，应在船舶正浮或横倾不大于5度时，至少能通过两个舱底水吸口进行排水，其中之一应为支吸口，另一个为直通舱底泵吸口B、机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C、机器处所可以免设应急舱底水吸口D、与直通舱底泵吸口、应急舱底水吸口连通的舷侧排水孔应相互独立，且尽可能分置两舷
单选题下列哪项关于机器处所的排水要求是错误的（）A机器处所内舱底水排除除装置的布置，应在船舶正浮或横倾不大于5度时，至少能通过过两个舱底水吸口进行排水，其中之一应为支吸口，另一个为直通舱底泵吸口。B机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。C机器处所应设应急舱底水吸口，该吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径。主机总功率不超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口D所有机器处所都必须设应急舱底水吸口。
单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
多选题主机总功率大于440KW的船舶，其主机、锅炉及发电机所在的处所的下列设备（），应在该处所外设有控制设施，以便该处失火时能予以关停或关闭。A燃油驳运泵B通风机或抽风机C双层底以上是燃油舱柜供油管的截止阀D压载泵
多选题主机总功率为450KW的油船，船体为双层底结构，机舱设有二氧化碳固定灭火系统，试问机舱的下列哪些设备，应在该机舱外设有控制设施，以便机舱失火时能予以关停或关闭（）A空气压缩机B通风机或抽风机C燃油驳运泵D双层底以上的燃油舱柜供油管的截止阀或旋塞E舱所有门、窗、通风筒及其他开口
多选题某船厂新建1艘主机总功率为476kW的内河干货船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船有一台舱底泵，由两台主机中的一台主机自由端带动，机器处所舱底排水设置一个支吸口。试问下列检验意见正确的是（）A必须增设一台独立动力驱动的舱底泵。B机器处所必须增设一个直通舱底泵吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。C机器处所必须增设应急舱底水吸口，该吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径。D应将主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。
多选题对于一艘主机功率为440kW的内河船舶机器处所的排水，下列说法正确的是（）A机器处所内舱底水排除装置的布置，应在船舶正浮或横倾不大于5度时，至少能通过两个舱底水吸口进行排水，其中之一应为支吸口，另一个为直通舱底泵吸口B机器处所应设直通舱底泵的吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径C机器处所可以免设应急舱底水吸口D与直通舱底泵吸口、应急舱底水吸口连通的舷侧排水孔应相互独立，且尽可能分置两舷