车辆段£¯停车场信号设备采用()型微机联锁控制系统和()信号集中微机监测系统,信号机和道岔由信号楼集中控制。 A.DS6-60B.DS6-40C.TJWX-2006D.TJWX-2004
Fzh－CTC分散自律调度集中倒机单元网络灯亮表示此灯所代表的自律机和中心和车站其他()的网络连接良好。 A、CTC模块B、TDCSC、微机监测D、微机联锁
监测装置能通过现场总线、（）等通信方式与综合监测单元或直接与站端监测单元通信。A、以太网B、无线C、GPSD、卫星传送
多绳摩擦式提升机传动方式不采用的类型（）。A、主导轮通过中心驱动共轴式的，具有弹簧基础的减速器与电动机相连接B、不带减速器，主导轮通过皮带直接与电动机相连接C、主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接
DKJ2000系统联锁信息采集只能通过微机联锁维修机信息方式。
ZD6转辙机及道岔转辙设备巡检前，利用（）（视频监测）等手段，确定重点设备及检查项点。A、微机监测B、微机联锁C、调度集中D、TDCS3.0
列控系统主要由（）、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。A、微机监测B、列控中心C、6502电气集中D、TDCS
什么是电气集中、继电式电气集中和微机联锁？它们各有什么优点？
微机联锁是（）联锁。A、集中B、非集中C、电气集中D、电锁器
列控系统主要由微机监测、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
集中监测与微机联锁通过（）方式相连接。A、串口B、CAN通信C、光纤D、RJ-45网线
TCC通过（）与（）接口，实现异物灾害防护，并将灾害信息传送给CBI和信号集中监测系统。
微机联锁站的模拟量信息是由（）提供给信号集中监测的。A、直接采集B、联锁维修机C、上位机D、采集机
防灾异物侵限监测：主要包括（）与列控系统分界口处接口直流电压。A、无线闭塞中心B、微机联锁C、防灾系统D、调度集中
微机监测系统通过（）与TDCS/CTC、列控中心、微机联锁、智能电源屏系统接口。A、车站站机B、监测终端C、应用服务器D、维护工作站
微机联锁站的开关量信息是由（）提供给信号集中监测的。A、上位机B、联锁维修机C、采集机D、直接采集
问答题什么是电气集中、继电式电气集中和微机联锁？它们各有什么优点？
判断题DKJ2000系统联锁信息采集只能通过微机联锁维修机信息方式。A对B错
单选题微机联锁是（）联锁。A集中B非集中C电气集中D电锁器
单选题微机监测系统通过（）与TDCS/CTC、列控中心、微机联锁、智能电源屏系统接口。A车站站机B监测终端C应用服务器D维护工作站
单选题微机联锁站的模拟量信息是由（）提供给信号集中监测的。A直接采集B联锁维修机C上位机D采集机
单选题微机联锁站的开关量信息是由（）提供给信号集中监测的。A上位机B联锁维修机C采集机D直接采集
单选题调度机维护台通过集中网管台使用（）接口，与地铁通信系统集中告警终端相连接，传送调度机各类故障及告警信息。ARJ45BRJ11CRS232DRS422
单选题多绳摩擦式提升机传动方式不采用的类型（）。A主导轮通过中心驱动共轴式的，具有弹簧基础的减速器与电动机相连接B不带减速器，主导轮通过皮带直接与电动机相连接C主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接
单选题列控系统主要由（）、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。A微机监测B列控中心C6502电气集中DTDCS
单选题防灾异物侵限监测：主要包括（）与列控系统分界口处接口直流电压。A无线闭塞中心B微机联锁C防灾系统D调度集中
单选题ZD6转辙机及道岔转辙设备巡检前，利用（）（视频监测）等手段，确定重点设备及检查项点。A微机监测B微机联锁C调度集中DTDCS3.0