单选题验收入库的高压钢管、合金钢管及管件应做可靠的材质标记。标记不清或标记失落的钢管，应做（）分析并重新进行标记。A化学成分或光谱测定B无损探伤或硬度测定C金相分析或机械性能D无损探伤或机械性能
单选题
验收入库的高压钢管、合金钢管及管件应做可靠的材质标记。标记不清或标记失落的钢管，应做（）分析并重新进行标记。
A
化学成分或光谱测定
B
无损探伤或硬度测定
C
金相分析或机械性能
D
无损探伤或机械性能
参考解析
解析：
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工作压力大于等于5.88MPa或工作温度大于等于400℃的管道施工前，管件检验应对照厂家提供的质量证明文件确认下列项目符合现行国家或行业技术标准（）。A、合金钢管件的金相分析结果B、高压管件的无损探伤结果C、碳钢管件的金相分析结果D、所有管件的无损探伤结果
高压碳钢、合金钢管及管件验收时，应做以下选项中的（）等检查。A、RT（射线探伤）、PT（渗透探伤）B、UT（超声波探伤）、MT（磁粉探伤）C、ET（声发射检测）、PT（渗透探伤）D、MT（磁粉探伤）、PT（渗透探伤）
验收入库的高压钢管、合金钢管及管件应做可靠的材质标记。标记不清或标记失落的钢管，应做（）分析并重新进行标记。A、化学成分或光谱测定B、无损探伤或硬度测定C、金相分析或机械性能D、无损探伤或机械性能
客车探伤结束后应在合格的轴承内、外圈零件上用酸写液在轴承检修标记后面书写探伤标记（（），式样与检修标记相同，若新造车或厂修车的装用新轴承无检修标记，则探伤标记为：“单位代号-探伤年月”+“T+探伤人员代号”），内圈标识在斜面上，外圈标识在有字的端面上，滚子（）。A、“T+探伤人员代号”；不做探伤标识B、“T+探伤人员代号”；自做探伤标识C、“T+探伤人员代号”；做探伤标识D、“T+探伤人员代号”；“T+探伤人员代号”
单选题高压碳钢、合金钢管及管件验收时，应做以下选项中的（）等检查。ART（射线探伤）、PT（渗透探伤）BUT（超声波探伤）、MT（磁粉探伤）CET（声发射检测）、PT（渗透探伤）DMT（磁粉探伤）、PT（渗透探伤）
单选题客车探伤结束后应在合格的轴承内、外圈零件上用酸写液在轴承检修标记后面书写探伤标记（（），式样与检修标记相同，若新造车或厂修车的装用新轴承无检修标记，则探伤标记为：“单位代号-探伤年月”+“T+探伤人员代号”），内圈标识在斜面上，外圈标识在有字的端面上，滚子（）。A“T+探伤人员代号”；不做探伤标识B“T+探伤人员代号”；自做探伤标识C“T+探伤人员代号”；做探伤标识D“T+探伤人员代号”；“T+探伤人员代号”
单选题（）管道安装前应采用光谱分析或其它方法对其材质进行复查。A碳素钢管B低合金钢管CPP管D涂塑钢管