名词解释题分散网络化运营
名词解释题
分散网络化运营
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品类宽度一旦脱离了企业自身的经营资源和管理水平,则容易()。A、分散品牌培育的难点,增加运营成本,造成同价位品牌的恶性竞争。B、分散品牌培育的重点,增加运营成本,造成同价位品牌的恶性竞争。C、分散品牌培育的难点,增加运营成本,造成不同价位品牌的恶性竞争。D、分散品牌培育的重点,增加运营成本,造成不同价位品牌的恶性竞争。
在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式
()是指各级行运营管理部门通过设立运营监控中心集中运营监管经理,依托各种监督监控技术和系统,对全行的运营业务集中开展监督、监控的管理行为。A、集中监控B、分散监控C、部分集中监控D、部分分散监控
单选题运营公司目前处于快速发展的网络化运营阶段,后续还将开通多条新线,组成一张巨大的运营网络图,运营系统风险也将随之加大。因此,对待可能的危机,我们要时刻保持清醒的头脑,牢记“(),步步为营”才能保障安全运营。A居危思危B居安思危C如履薄冰
单选题()是指各级行运营管理部门通过设立运营监控中心集中运营监管经理,依托各种监督监控技术和系统,对全行的运营业务集中开展监督、监控的管理行为。A集中监控B分散监控C部分集中监控D部分分散监控
单选题在()阶段的运营管理理念创新,这个阶段城市轨道交通处于成熟期,已经成为城市公共交通的骨干,占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以网络运营为主的管理架构,网络管理的经验逐渐丰富,已经能够应对复杂的运营局面。A单线运营稳步发展B网络化运营转型C运营服务质量持续提升D网络化运营成熟
单选题在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A公交化运营模式B城市公交与农村客运有效对接模式C农村客运网络化推进模式D城市客运网络化推进模式