问答题我们系统中原料气管线上共有氮气入口几个？平时的注意事项是什么？正常时不加盲板的危害是什么？

问答题
我们系统中原料气管线上共有氮气入口几个？平时的注意事项是什么？正常时不加盲板的危害是什么？

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为应急处理球罐事故,宜在球罐底部的管线上或液化气泵的入口增加(),该线平时与系统分开(阀门或盲板) A、消防水喷淋管线B、惰性气体保护C、蒸汽管线D、注水线
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裂解炉可以在不加原料盲板的条件下烧焦。此题为判断题(对，错)。
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煤气管道堵盲板时,盲板垫放在停气管道阀门的()。A.出口侧B.入口侧C.两侧都可以
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反应系统中用于吹扫置换的氮气线，在使用完毕后可以不加盲板，以便下次使用。( )
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装置检修时，氮气管线应在装置界区加好盲板时，若某部位需要使用氮气，不能在界区加盲板时，必须分别加盲板使之与其他管线、设备隔离。
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23#系统开车前需要抽堵的盲板有（）A、开工炉入系列低压氮气盲板。B、硫化管线盲板（F-005）。C、硫化废气管线盲板。D、开工炉用燃料气线盲板。
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原料、低压系统水冲洗及水联运应注意事项是什么？
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检修过程中，氮气管线通常采用加盲板的方法隔离。
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拆大盲板时，沉降器至大盲板处油气管线内的介质是（）。A、空气B、油气C、蒸汽D、氮气
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氮气精制系统停工时，最先应做到（）。A、切断原料B、切断公用工程系统C、加盲板D、卸催化剂
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装置正常停工后，必须加盲板的是（）系统。A、工艺风B、仪表风C、蒸汽D、氮气
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开车时，氧气、充压煤气管线上盲板处于盲位
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装置贯通试压时，需氮气试压的系统在各吹扫蒸汽线上加盲板隔离，需用蒸汽试压的系统在各氮气吹扫线上加盲板隔离。（）
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当加氢装置反应系统氮气气密合格后，应（）后作引进氢气的准备工作。A、启动循环压缩机B、启动新氢压缩机C、反应系统泄压D、反应系统氮气管线用盲板盲死
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氢气管线上的氮气吹扫线用完后应做好隔离，用盲板盲死。
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有关氢气串氮气管网，以下操作不正确的是（）。A、对氮气管网进行放空B、关闭氢气进装置阀门C、用氮气置换氮气管网D、确认氮气线至氢气线的盲板均已盲好
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以下操作会导致氢气串氮气管网的是（）。A、新氢压缩机启动前氮气置换正常操作B、氢气管线上的氮气吹扫线没用盲板隔离，阀门没关闭或内漏C、新氢管线开工氮气置换D、反应系统氮气气密
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以下哪些操作不会导致氢气串氮气管网（）。A、新氢压缩机氮气置换时机体氢气未放空打开氮气管线B、氢气罐线上的氮气吹扫线没用盲板隔离，阀门没关闭或内漏C、新氢引入装置前氮气置换D、改流程时误将氢气引入氮气管线
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甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
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关于供氢系统氮气置换中，氮气注入点的说法不正确的是（）。A、翻通氢气增压压缩机进口处氮气管线上的8字盲板B、补充氢二级缓冲罐C、翻通补充氢压缩机进口处氮气管线上的8字盲板D、补充氢一级缓冲罐
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变换系统长期计划停车应（）。A、切除原料气B、卸压并用氮气置换C、加盲板隔离D、充氮气保护
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反应器气提结束后，系统进行拆装盲板，将有机物与反应系统隔离同时拆除干燥空气及排放废气管线上的盲板。（）
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气化系统停车时应倒的盲板有哪些，及各盲板的安措是什么？
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问答题气化系统停车时应倒的盲板有哪些，及各盲板的安措是什么？
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多选题23#系统开车前需要抽堵的盲板有（）A开工炉入系列低压氮气盲板。B硫化管线盲板（F-005）。C硫化废气管线盲板。D开工炉用燃料气线盲板。
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判断题检修过程中，氮气管线通常采用加盲板的方法隔离。A对B错
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