填空题（）、（）、（）等的场站设施应与公共交通发展规模相匹配，用地有保证。
填空题
（）、（）、（）等的场站设施应与公共交通发展规模相匹配，用地有保证。
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相关考题：
城市公共交通规划的目标是( )A.符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B.公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C.满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D.根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
关于授信品种，下列说法正确的有（ ）。A.授信品种应与客户结算方式相匹配B.授信品种应与授信用途相匹配C.授信品种应与客户风险状况相匹配D.授信品种应与客户还款能力相匹配E.授信品种应与银行信贷政策相匹配
关于居住区配套服务设施规划要求的表述中，不准确的是( )A.居住区配套设施布局应集中布局，便于服务形成中心，节约用地B.配建设施规模应与周边服务人口相匹配C.各城市可根据自身特点和实际需求提高控制指标D.配套设施内容和控制指标可根据居住区周围现有的设施情况，在配建水平上相应增减
下列选项不属于城市近期建设规划强制性内容的是（ ）。A:确定城市近期建设重点和发展规模B:确定控制和引导城市近期发展的原则和措施C:确定近期人口和建设用地规模，确定近期建设用地范围和布局??D:依据城市近期建设重点和发展规模，确定城市近期发展区域E:确定各项基础设施、公共服务和公益设施的建设规模和选址
在一些居住用地比值偏高的城市，随着城市发展各类型用地规模的变化表现为( )。A.道路、公共设施等相对用地增大，居住用地的比重逐步降低B.道路、公共设施等相对用地增大，居住用地的比重逐步增大C.道路、公共设施等相对用地减少，居住用地的比重会逐步降低D.道路、公共设施等相对用地减少，居住用地的比重会逐步增大
根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）A、公共交通与城市形态相匹配B、公共交通与城市发展相适应C、公共交通与城市历史文化风貌相协调D、公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
关于城市近期建设规划的强制内容表述正确的是（）。A、确定城市近期建设重点和发展规模B、确定近期交通发展策略，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局C、确定各项基础设施、公共服务和公益设施的建设规模和选址D、确定近期人口和建设用地规模，确定近期建设用地范围和布局
城市公共交通规划的目标是（ ）A、符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
下列选项中，属于城市近期建设规划强制性内容的是（）。A、确定近期人口和建设用地规模，确定近期建设用地范围和布局B、确定各项基础设施、公共服务和公益设施的建设规模和选址C、依据城市近期建设重点和发展规模，确定城市近期发展区域D、确定近期交通发展策略，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局
单选题关于城市近期建设规划的强制内容表述正确的是（）。A确定城市近期建设重点和发展规模B确定近期交通发展策略，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局C确定各项基础设施、公共服务和公益设施的建设规模和选址D确定近期人口和建设用地规模，确定近期建设用地范围和布局
单选题城市公共交通规划的目标是（ ）A符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
填空题企业人力资源规划应与企业发展规模、（）相匹配。