单选题( )调度模式是未来大城市公共交通调度的发展方向。A线路B区域C网格D场站

单选题
(  )调度模式是未来大城市公共交通调度的发展方向。
A

线路

B

区域

C

网格

D

场站


参考解析

解析:

相关考题:

CTC系统的指挥模式与传统的指挥模式区别在于,传统行车指挥模式为:调度员←→车站值班员←→列车。CTC(调度集中)指挥模式为:调度员←→列车。() 此题为判断题(对,错)。

短消息中心提供三种基本的调度策略供不同的业务使用:()。 A.基本的存储转发式调度策略B.数据报模式的调度策略C.交互模式的调度策略

华为的eNodeB中,调度模式只包括动态调度与半静态调度。此题为判断题(对,错)。

TD-LTE中引入了()调度模式 A.静态调度B.半动态调度C.动态调度D.半持续调度

TD-LTE中引入了()两种调度模式 A.静态和半静态B.动态调度和半持续调度C.动态调度和半动态调度D.静态调度和半持续调度

通过一定的技术手段和管理组织协调起来共同运营,以达到资源的最有效配置和充分利用的一种调度组织模式称为()。A.公共交通区域调度B.车辆调度C.高峰加班车调度D.多车场区域调度

国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式是( ),它是未来大城市公共交通调度的发展方向。A.线路调度B.区域调度C.运能调度D.频率调度

关于公共交通区域调度的说法正确的有( )。A.区域调度模式是基于运量平衡思想提出的B.区域调度是面向线路,而非面向任务的调度模式C.区域调度包括单车场调度和多车场调度两种形式D.区域调度是国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式E.区域调度是未来大城市公共交通调度的发展方向

调度是公共交通企业基本的重要工作之一,调度是公共交通车辆从事运营生产的组织方式和手段,体现的是现场调度的()A、目的B、任务C、原则D、作用

现场调度在公交企业中的作用不包括()A、正常运行,发挥车辆和劳动力配备作用,随时注意和调整能量平衡,车距平衡,弥补计划的不足B、公共交通企业的运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能C、调度依据客流的基本规律和变化,把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的运营服务,并保持其连续性与均衡性D、调度是公共交通企业基本的重要工作之一,调度是公共交通车辆从事运营生产的组织方式和手段

公共交通企业对现场调度的要求包括()A、严肃调度纪律B、拉长行车间隔C、调整车序D、科学的调度

公共交通企业为了满足市民各种不同的出行活动要求,需要进行一系列的运输组织工作,这个组织工作就是运营调度管理工作。目前公共交通企业的运营调度管理工作,主要包括()A、行车计划的管理B、运营质量的管理C、运营业务的管理D、现场调度的管理

standalone是spark内部集成的()A、任务调度框架B、任务模式C、资源调度框架D、任务整合

华为的eNodeB中级,调度模式只包括动态调度与半静态调度。

机组调度方式,指调度端对已经投入调度自动控制方式的AGC电厂(机组)采用()控制策略。A、无基点调频模式B、超短期负荷预测模式C、安全约束控制

发电计划应用可以满足()等模式。A、三公调度B、节能发电调度C、电力市场D、顺序调度

系统调度模式不尽相同,一般有()模式。A、自动调整模式B、人工调整模式C、人工调度模式D、全人工模式

CTC系统的指挥模式与传统的指挥模式区别在于,传统行车指挥模式为:调度员←→车站值班员←→列车。CTC(调度集中)指挥模式为:调度员←→列车。

防洪调度的主要调度模式有()。A、水位控制模式B、出库控制模式C、预报预泄模式D、补偿调度模式

TD-LTE中引入了()两种调度模式A、静态和半静态B、动态调度和半持续调度C、动态调度和半动态调度D、静态调度和半持续调度

TD-LTE中引入了()调度模式A、静态调度B、半动态调度C、动态调度D、半持续调度

短消息中心提供三种基本的调度策略供不同的业务使用:()。A、基本的存储转发式调度策略B、数据报模式的调度策略C、交互模式的调度策略

公共交通企业对现场调度的要求不包括()A、严肃调度纪律B、科学的调度C、做好原始记录D、提高业务水平

多选题系统调度模式不尽相同,一般有()模式。A自动调整模式B人工调整模式C人工调度模式D全人工模式

单选题TD-LTE中引入了()两种调度模式A静态和半静态B动态调度和半持续调度C动态调度和半动态调度D静态调度和半持续调度

多选题TD-LTE中引入了()调度模式。A静态调度B半动态调度C动态调度D半持续调度

判断题华为的eNodeB中级,调度模式只包括动态调度与半静态调度。A对B错