同一车内多批货物发生损失,编制两份以上货运记录,经查明其中一份属于伪编,则其余各份货运记录所涉及的货物损失列编制站责任。() 此题为判断题(对，错)。
()只限作抄件或货运员发现货物损失时报告用。A.货物损失报告B.货运记录抄件C.不带号码货运记录D.普通记录
货运场站卸车时，发现货物损失或货物与运单信息不一致，按规定在货运站系统编制（）。A、货物损失报告B、货物损失速报C、普通记录D、货运记录
卸车时发现货物损失或货物与运单信息不一致，按规定在货运站系统编制（）。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
记录分为（）三种。A、货运记录B、普通记录C、货物损失报告D、商务记录
（）只限作抄件或货运员发现货物损失时报告用。A、货物损失报告B、货运记录抄件C、不带号码货运记录D、普通记录
货物重量超过使用的货车容许载重量时，应进行换装或将超载部分卸下。对卸下的货物，处理站应编制（），凭记录将货物补送到站。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
货运记录中“公安人员”或“其他人员”栏内的内容，可由该批货运记录的编制人根据货物损失报告的签名，如实转录。
整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时，应在当日按批编制（）。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
货物损失涉及车辆技术状态时，须在当日按批（车）编制（）。A、普通记录B、货运记录C、货运记录和普通记录D、不编记录
到达到站的货物，如已编有记录或发现有事故可疑痕迹，到站必须复查重量或现状。如已构成货运事故，到站应在交付货物时，将（）交给收货人。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
（）由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员在发现货物损失当日编制。A、货物损失报告B、货记抄件C、普通记录D、货运记录
不带号码的货运记录和普通记录只限作抄件或货运发现货物损失时报告用。对外不产生任何效力，不能替代带号码记录的作用。
伪编货运记录报告（货运货物损失报告）或货运记录，责任站段必须对责任人进行严肃处理，并将处理意见书上报（）。A、车站B、发站C、所属单位D、路局
对发生损失的货物需要返回发站交托运人修复或更换时，属于承运人责任的可凭（）回送。A、货物损失查复书B、货运记录C、货运记录抄件D、普通记录
（）作为货物发生损失时的证明。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、货物损失报告
单选题（）作为货物发生损失时的证明。A货物损失报告B普通记录C货运记录D集装箱破损记录
单选题货物损失涉及车辆技术状态时，须在当日按批（车）编制（）。A普通记录B货运记录C货运记录和普通记录D不编记录
单选题（）由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员在发现货物损失当日编制。A货物损失报告B货记抄件C普通记录D货运记录
判断题货运记录中“公安人员”或“其他人员”栏内的内容，可由该批货运记录的编制人根据货物损失报告的签名，如实转录。A对B错
多选题记录分为（）三种。A货运记录B普通记录C货物损失报告D商务记录
单选题货运场站卸车时，发现货物损失或货物与运单信息不一致，按规定在货运站系统编制（）。A货物损失报告B货物损失速报C普通记录D货运记录
单选题（）作为货物发生损失时的证明。A普通记录B货运记录C商务记录D货物损失报告
单选题到达到站的货物，如已编有记录或发现有事故可疑痕迹，到站必须复查重量或现状。如已构成货运事故，到站应在交付货物时，将（）交给收货人。A货运记录B普通记录C商务记录D货物损失报告
单选题货物重量超过使用的货车容许载重量时，应进行换装或将超载部分卸下。对卸下的货物，处理站应编制（），凭记录将货物补送到站。A货运记录B普通记录C商务记录D货物损失报告
单选题（）只限作抄件或货运员发现货物损失时报告用。A货物损失报告B货运记录抄件C不带号码货运记录D普通记录
判断题不带号码的货运记录和普通记录只限作抄件或货运发现货物损失时报告用。对外不产生任何效力，不能替代带号码记录的作用。A对B错