填空题高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。
填空题
高速无交叉线岔的道岔柱位于正线和侧线两线间距的（）mm处。
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解析：
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相关考题：
无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影550mm－600mm的范围内,正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为()。 A、1mB、2mC、3mD、5m
18#无交叉线岔检修作业，无交叉线岔检修技术标准：在开口方向第一个道岔柱处两接触线（），第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm。A、等高B、第二个道岔柱处侧线C、导高比正线抬高90-130mmD、作业结束
18#无交叉线岔检修作业，18#无交叉线岔检修技术标准：正线上道岔采用无交叉形式，定位柱（ZD）在距岔心不小于（）m即道岔开口不小于1320mm处，接触线拉出值正线（）mm，渡线150mm。A、10；50B、15；50C、20；150D、25；150
由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（1），由侧线和侧线组成的线岔，距（2）较近的接触线位于下方，交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm，范围的横向中间位置允许偏差（3），当非工作支下锚偏角大于（4）时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（5）。（4）处应选（）。A、2°B、5°C、10°D、15°
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为（）。A、5mB、1mC、1.5mD、2m
单选题由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（1），由侧线和侧线组成的线岔，距（2）较近的接触线位于下方，交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm，范围的横向中间位置允许偏差（3），当非工作支下锚偏角大于（4）时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（5）。（4）处应选（）。A2°B5°C10°D15°
单选题由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（1），由侧线和侧线组成的线岔，距（2）较近的接触线位于下方，交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm，范围的横向中间位置允许偏差（3），当非工作支下锚偏角大于（4）时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（5）。（3）处应选（）。A±30mmB±40mmC±50mmD±60mm
单选题由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（1），由侧线和侧线组成的线岔，距（2）较近的接触线位于下方，交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm，范围的横向中间位置允许偏差（3），当非工作支下锚偏角大于（4）时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（5）。（2）处应选（）。A中心锚结B侧线C线岔D接触线
多选题18#无交叉线岔检修作业，无交叉线岔检修技术标准：在开口方向第一个道岔柱处两接触线（），第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm。A等高B第二个道岔柱处侧线C导高比正线抬高90-130mmD作业结束
多选题无交叉线岔维护技术标准：在开口方向（）。A第一个道岔柱处两接触线等高B第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高90-130mmC第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm